Личные блоги

Если у тебя на заднем бампере «повис» назойливый товарищ, не отпуская газа, чуть прикоснись левой ногой к тормозной педали — просто чтобы зажглись стоп-сигналы. Обычно этого достаточно, чтобы нахал отстал.

Помни про «мертвые зоны»: если ты не видишь голову водителя впередиидущего автомобиля в его боковом зеркале, значит, твою машину он тоже не видит.

Особенно важно помнить про «мертвые зоны» фур и автобусов. Слишком часты аварии комбинации «фура и маленькая яркая машинка под боком кабины». Лучше не лезть мимо них, когда они перестраиваются, и не стесняться гудеть в критической ситуации.

На высокой скорости возникает эффект так называемого туннельного зрения: предметы на периферии, в том числе дорожные знаки, перестают замечаться водителем. Особенно этим страдают женщины. Запомни: на высокой скорости глаза должны смотреть не на край капота, а вдаль, чтобы вовремя заметить опасность, и в то же время периодически анализировать асфальт перед машиной. Не фиксируйся на бампере того, кто едет впереди: хорошо, если ты просто свернешь за ним не туда, куда тебе надо, а ведь бывает, такая фиксация приводит к столкновениям.

Если ты видишь, что приближающийся по встречной полосе автомобиль может тебя ослепить, закрой один глаз: после ослепления ты сможешь открыть его и увидеть дорогу.

Применяя экстренное торможение, не дави педаль в пол, нажимай ее либо прерывисто, либо ступенчато, поэтапно опуская до крайнего положения — это поможет избежать блокировки колес и удлинения тормозного пути.

Учись прогнозировать: если ты видишь вдалеке зеленый светофор, скорее всего, скоро зажжется красный, и придется тормозить в пол. В крайнем случае, если ты совсем не успеваешь оттормозиться перед перекрестком, а уже зажегся красный, пролети перекресток, моргая дальним светом — чтобы тебя видели машины с перпендикулярной дороги.

На перекрестке останавливайся у стоп-линии, как и предписывают правила: если тебя «догонят» сзади и вытолкнут вперед, у тебя будет запас места, чтобы не вылететь на перекресток. По той же причине при повороте налево или развороте держи колеса прямо и поворачивай их в последний момент, перед маневром. Иначе прилетевший сзади может ударом выбить тебя на встречную полосу.

Перед поворотом отпусти газ — машина «присядет» на передние колеса и повернет легче. На выходе из поворота добавь газ, это поможет выровнять колеса.

В повороте следует смотреть чуть дальше, чтобы спрогнозировать траекторию. И помни: руль поворачивается туда, куда смотрят глаза, так что не отвлекайся по сторонам.

Ты прогреваешь машину перед поездкой, сметаешь с нее снег, протираешь фары? Но мало кто знает, что первые пару километров стоит ехать поспокойнее: пока шины холодные, они плохо тормозят, сцепление с дорогой хуже. Само собой, разделение покрышек по сезону - немаловажный момент. Ты же не ходишь зимой в туфлях по снегу, так почему многие позволяют себе ездить зимой на летней резине, а по раскаленному асфальту — на шипах?

Каждый раз, садясь за руль, проанализируй в уме погодные условия, время суток (самое опасное — сумерки), дорогу. Если ты едешь, скажем, на восток вечером, учти, что выезжающие на дорогу тебя, скорее всего, не видят из-за слепящего солнца. Этот секрет безопасного вождения стоит запомнить, он может спасти тебе жизнь.

Мы сидим либо комфортно, развалясь в кресле и руля одной рукой, либо безопасно. Чтобы проверить правильность посадки, нужно положить запястья на обод рулевого колеса в его верхней точке — кисти свободно свисают, спина прижата к спинке сидения, левая нога — на упоре, что в критических ситуациях позволит распределить вес и не виснуть на руле.

Теперь вспоминаем правильное положение рук на руле. Кисти на точках «три часа» и «девять часов», большие пальцы обязательно внутрь, обхватывают обод руля, локти чуть согнуты. Такое положение рук идеально для любых маневров, в том числе в экстренной ситуации, и позволяет физически «запомнить» нулевое положение руля (прямо стоящие колеса).

Конечно, в мегаполисных пробках можно расслабиться, освободить правую руку, второй покачивать руль. Но как только скорость движения возрастает, руки возвращаем обратно: если ты привыкнешь к рулению одной рукой, то и в аварии не вспомнишь о второй!

Так и выходят обескураженные водители из покореженных машин с яблоком (еду никогда не позволяет бросить инстинкт!) или с рычагом КПП в правой руке…

Рекомендуется при вождении надевать беспалые кожаные перчатки — они не позволят рукам соскользнуть с руля.

Если за время Вашего отсутствия транспортное средство было эвакуировано, то необходимо действовать по следующему алгоритму: Во-первых, нужно узнать адрес специализированной стоянки, на которую было перемещено транспортное средство. Для этого необходимо позвонить в дежурную часть (02; 112 — для мобильных телефонов)  
Во-вторых, в дежурной части подразделения ГИБДД/МАДИ, сотрудниками которого было принято решение о задержании ТС, необходимо получить разрешение на возврат транспортного средства: копию протокола об административном правонарушении или копию протокола о задержании транспортного средства с отметкой должностного лица об устранении причин задержания. Адрес дежурной части можно узнать по телефону горячей линии московского парковочного пространства: там в режиме реального времени операторы могут проследить путь следования вашего автомобиля. Для получения разрешения на возврат транспортного средства необходимо предъявить документы на управление транспортным средством. 
В-третьих, предъявить на специализированной стоянке полный пакет документов на автомобиль и  разрешение на возврат транспортного средства (копия протокола), оплатить эвакуацию и хранение в терминале оплаты на стоянке и получить автомобиль. 
Удачи на дорогах! И паркуйтесь правильно)

Современные «водительницы» уже давно опровергают шутку, что «женщина за рулем как обезьяна с гранатой». Стиль женского вождения ничем не отличается от мужского, а современные автомобили настолько легки и безопасны в управлении, что подойдут даже начинающему водителю. Однако опытныйинструктор по вождению всегда будет обращать внимание на пол своего ученика, а его программа обучения будет сроиться для мужчин и женщин по-разному. Какие же особенности обучения женщин вождению автомобиля?

Первой распространенной ошибкой в обучении женщины водить автомобиль является их нежелание вникать во внутреннее устройство автомобиля. Многие инструктора не заморачиваются этим вопросом, ошибочно считая, что женщине не понять сложную конструкцию авто. Однако элементарные основы технического устройства транспортного средства не такие уж и сложные для женского понимания. Обязательно нужно знать, как устроена коробка передач, как руль поворачивает колеса, как происходит подача топлива, как работает двигатель. Не лишним будет заглянуть под капот и изучить, что и где там находится. Кроме того, женщина должна в совершенстве изучить панель приборов и все значки на ней.

Что касается непосредственно вождения, то опытный инструктор по вождению будет строить обучение женщины с учетом ее психологии. Как правило, женщине труднее «подружиться» с техникой, а поэтому ей необходимо больше тренироваться, чтобы довести свои действия внутри авто (переключение передач, нажатия на педали, включение фар и т.п.) до полного автоматизма.

Только тогда можно уделять полноценное внимание тому, что происходит вне автомобиля – другим участникам дорожного движения, знакам и указателям. Еще одной важной особенностью женского вождения является необходимость планирования маршрута, лучшим помощником для водителей-женщин будет являться навигационная система.

Необходимо вызвать сотрудника полиции и зафиксировать повреждения в его присутствии. Более подробно процедуру сможет описать прибывший сотрудник ОВД. Самое главное — не подписывайте акт передачи авто до окончания разбирательства. 

ВАЖНО!!! Ответственность за эвакуацию несет ГКУ АМПП, также в акте приема-передачи указано какая именно организация-подрядчик эвакуировала ТС. Если владелец обнаружил повреждения автомобиля после подписания акта приема-передачи, в таком случае ГКУ АМПП жалобы не принимает.

Беременность и вождение автомобиля - два вполне совместимых понятия. Главное, чтобы за рулем было удобно, машина находилась полностью в исправном состоянии, самочувствие было превосходным. Если есть сомнения, что что-то не в порядке или у вас небольшой водительский стаж, не стоит садиться за руль и подвергать риску ребенка и себя.

Находясь в положении, неважно на каком месяце, не стоит обучаться ремеслу вождения автомобилем. Внимание беременной женщины рассеянное. Ей сложно сконцентрироваться и быстро реагировать на сложившуюся дорожную ситуацию или дорожный знак.

Вождением автомобиля при беременности стоит пренебречь, если наблюдаются:

• неудовлетворительное самочувствие;
• сильный токсикоз;
• последние недели беременности;
• перевозбуждение или агрессивное настроение;
• угроза выкидыша;
• противопоказания врача;
• начались предродовые схватки.

Не стоит садиться за руль, если сегодня нет желания водить, пусть даже вы себя прекрасно чувствуете. Погодные условия играют огромную роль в безопасности на дороге. В сильный дождь, снегопад или туман поездка за рулем автомобиля становится очень рискованной. Особенно это касается дальних поездок, где из-за плохой видимости можно не разглядеть предупреждающий дорожный знак и - в лучшем случае - нарушить правила дорожного движения.

Если беременность протекает отлично и ничто не мешает ездить за рулем автомобиля женщине самостоятельно, ей необходимо всегда иметь при себе документы. Помимо водительских прав, у женщины всегда с собой должна быть обменная карта, которая выдается в женской консультации. Обязательны страховой полис и паспорт, а также контактные данные врача и семьи. Все эти документы должны находиться постоянно с беременной, особенно на последних сроках беременности , даже если она недалеко от дома.

Прикрепите к лобовому стеклу своего автомобиля знак, обозначающий беременную женщину за рулем. Пусть это неофициальный знак, но он позволит другим водителям быть внимательнее к вам.

Среди врачей споры не прекращаются, и большинство не рекомендуют управлять автомобилем в период вынашивания ребенка. Но от комфортабельного передвижения сложно отказаться, особенно если есть большая необходимость. Не отказывайте себе в этом удовольствии, только при условии отличного самочувствия, комфортабельного водительского кресла и внимательности на дороге.

Водительское кресло требует практически постоянно находиться в неизменной позе, что может вызвать дискомфорт и боли в спине. Особенно если кресло не подходит под строение тела женщины и его невозможно отрегулировать. Неудобная поза за рулем может вызвать отеки и боли в конечностях, нарушить кровообращение в нижней части тела. Но это не единственная проблема. Плохое кровоснабжение органов малого таза чревато гипоксией плода, нарушением его формирования и развития.

С беременной женщины никто не снимал ответственности за качество езды на дорогах. Ей, как и прежде, необходимо соблюдать все правила дорожного движения, быть сосредоточенной и внимательной, что крайне важно, учитывая состояние наших дорог. Находясь в постоянном напряжении, беременная женщина очень быстро утомляется. Последствиями могут стать головная боль, головокружение, нервозность, повышение (понижение) артериального давления.

Выйти из этой сложной ситуации можно следующим образом:

1. Планируйте свой следующий день с вечера.
2. Выбирайте для поездки то время, когда на дороге нет большого скопления машин. Для этого необходимо выезжать заранее.
3. Если поездка планируется длительной, делайте перерыв на остановку. Выходите из машины на пять или десять минут, чтобы размять тело.
4. Не находитесь за рулем больше часа без перерыва на отдых.
5. Если ездить приходится каждый день, установите подходящее водительское кресло или отрегулируйте имеющееся. Спина должна быть прямой, а спинка кресла должна поддерживать позвоночник.
6. Расстояние между педалями управления машины и ногами должно быть выдержано так, чтобы к ним не нужно было постоянно дотягиваться. Но и слишком близко садиться не следует. Оптимальным считается, когда ноги полусогнуты.
7. Для того чтобы облегчить нагрузку на поясничную область, подкладывайте специальную подушку, которая крепится к спинке кресла липучками.
8. По мере увеличения роста живота регулируйте высоту и глубину руля.
9. Беременным водителям необходимо купить специализированные ремни. Их можно приобрести в автомагазине или в магазине вещей для беременных. Принцип их действия состоит в том, что они удерживают тело, при этом не сдавливая живот.
10. Проверьте зрение и при необходимости купите очки или контактные линзы. Плохое зрение постоянно будет держать ваши глаза в напряжении, и все тело будет утомляться.

Образ современной женщины значительно отличается от того стереотипа, что был раньше. Женщина 21 века - это занятый бизнесом человек, постоянно куда-то торопится, управляет автомобилем и просто ведет активный образ жизни. Но в ожидании ребенка стоит пересмотреть некоторые жизненные позиции и уделять своему нынешнему положению больше внимания. Это касается и вождения автотранспортного средства.

Как правило, распорядок дня беременной женщины в первом триместре мало чем отличается от того, что был до наступления этого чудесного момента зарождения новой жизни. По этой причине сейчас ни у кого не вызывает удивления беременная за рулем.

В период вынашивания приходится часто ездить не только по работе, но и по необходимым личным нуждам. Выбор между душным общественным транспортом, где существует большая вероятность навредить ребенку, и личным автомобилем, - совершенно очевиден.

Идеальным выходом из ситуации было бы иметь личного водителя, но такое удовольствие не из дешевых. Поэтому стоит с особой осторожностью и вниманием подойти к вождению авто беременной женщине.

Перед тем как сесть за руль машины, необходимо быть полностью уверенной в удовлетворительном состоянии своего здоровья. Вождение автомобиля при беременности не только требует соблюдения правил дорожного движения, но и должно быть удобным и безопасным для малыша. С каждой новой неделей животик мамы растет и делает ее движения более скованными и даже неуклюжими.