0
Горячая
тема
Можно ли смешивать тосол и антифриз.

 Тосол- древняя жидкость для систем охлаждения двигателей, созданная еще в СССР. Синего цвета — для условий эксплуатации до −40ºС, красный тосол — для 65-градусных морозов. Антифриз- применяется для двигателей иномарок и современных отечественных машин, и имеет три разновидности стандартов- G11, G12 и G13.Смешивать тосол с G11, теоретически, можно — все таки обе жидкости существовали в одно время, а «советская» разрабатывалась именно как альтернатива G11. Подливать тосол к G12 уже не желательно. Ну а с G13 тосол точно соединять не стоит — если, конечно, вам не безразлична судьба системы охлаждения авто.

( По материалам автообзоров)

21 сентября 2018, 21:37 Александр Попов
Все новости
АВТОМОБИЛЬНЫЕ новости
Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее
В 2013 году у нас в стране был дан старт реформе образования водителей, итог которой подводят только сегодня в конце 2015-го.
В программах обучения автошкол появятся электромобили В программах обучения автошкол появятся электромобили
В автошколах России теперь будут изучать строение тех автомобилей, которые используют электрические силовые агрегаты.
Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки
У учеников московских автошкол будет возможность испытать уникальные очки-тренажеры, которые имитируют состояние алкогольного опьянения.
Это интересно!7 главных преимуществ гаражного обслуживания автомобиля.
  • Главная причина очевидна: в Гараже обслуживание вашей машины будет  дешевле. Обычно этот довод перевешивает всё.
  • Гараж – это почти что мужской клуб по интересам, в котором работают не болтуны-манагеры, а нормальные мужики, занимающиеся делом. На практике ситуация складывается так, что ты обращаешься к тем, кого уже знаешь, с кем можешь договориться об удобных сроках ремонта и т. п.
  • В Гараже еще помнят глагол «чинить». У официалов предпочитают термин «менять целиком». Мол, доктор сказал «в морг» – значит, в морг!
  • Гараж позволяет реально согласовать объем необходимых работ, при этом его прайс становится довольно гибким. У официалов гибкость отсутствует на генном уровне — невыгодно, ведь приоритет на зарабатывании денег. Все остальное — вторично.
  • В Гараже какие-то работы можно добавлять по ходу пьесы. Например, если мастер уже снял сцепление, то пусть взглянет на задний сальник коленвала – живой он там или гонит вовсю? Официалы тоже заменят вам сальник, но обязательно попытаются объяснить, что для этого им пришлось снимать сцепление вторично, потому что это входит в технологическую карту подобной операции… В итоге за одну операцию вы заплатите дважды.
  • В Гараже всегда возможно применение какого-либо нестандартного решения, на которое официалы никогда не пойдут.
  • В Гараже можно поговорить «за жизнь». А это порой многого стоит.(по материалам журнала За рулём)
22 сентября 2018, 19:30 Станислав
Если наоборот.

 European Tyre and Rim Technical Organization («Европейская техническая организация по ободам и покрышкам») проверила, как ведут себя колёса с направленным рисунком протектора, если их установить на машину в противоположном от рекомендованного производителем направлении вращения. В отчете об испытании говорится, что в нем приняли участие покрышки трех известных брендов. Их поведение изучалось в условиях контролируемой влажной дороги как в случае правильной установки на машину, так и при «обратном» монтаже. Специалистов интересовали два главных вопроса: насколько зависят управляемость машины и ее характеристики торможения от правильности установки направленной резины. Результаты бепристрастных профессионально организованных тестов, как ни странно, не смогли выявить значимых изменений коэффициента сцепления колёс с мокрой дорогой при разных вариантах монтажа. Причем отсутствие заметного негативного эффекта при «обратной» установке направленной покрышки было характерно для всех марок шин, участвовавших в исследовании. Таким образом, можно утверждать, что управляемость и характеристики торможения при ошибке в установке колес не меняются. Единственный показатель, на который действительно оказывает влияние направление установки колеса с направленным рисунком — это аквапланирование. Вернее — скорость, при которой оно начинается. Машина «с колесами не в ту сторону» теряет контакт с дорогой при чуть меньших показаниях спидометра, нежели в случае правильно установленных покрышек.Таким образом, направленной резины «задом на перед» ничем смертельным не грозит, разве что в ливень не стоит гонять совсем уж отчаянно. Неприятности от установки колес «против стрелки» лежат в иной области. Во-первых, из-за этого может усилиться шум от покрышек при движении и во-вторых, — ускориться их износ.

( По материалам автообзоров)

21 сентября 2018, 21:15 Александр Попов
Это интересно! ГИБДД со следующего года начнет выдачу новых автомобильных номер.

С 1 января 2019 года вступит в силу национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования».

Разработка национального стандарта осуществлялась ФКУ «НЦ БДД МВД России» в 2017-2018 годах. При подготовке проекта стандарта учтены предложения Минобороны России, Минсельхоза России, иных заинтересованных организаций и граждан.

Данная работа осуществлялась в целях обновления требований действующего стандарта, с момента утверждения которого прошло более 25 лет и отдельные его положения требовали актуализации.

Новый стандарт сохранил преемственность прежней редакции стандарта, который действует с 1993 года по настоящее время.

Вступление в силу нового стандарта не затронет автомобилистов, у которых транспортные средства ранее уже были зарегистрированы.

Сохранены без изменений шрифты государственных регистрационных знаков транспортных средств, структура и габаритные размеры основных типов регистрационных знаков легковых, грузовых транспортных средств, прицепов к ним.

Среди основных новаций необходимо отметить следующие:

уменьшены габаритные размеры регистрационного знака для мотоциклов (сохранена структура и обозначение типа);
введен тип регистрационных знаков для мотоциклов дипломатических
и консульских представительств;

введен дополнительно тип регистрационных знаков для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (снегоболотоходы, мотовездеходы);

стандарт дополнен требованиями к элементам защиты о подделки регистрационных знаков;

введен тип регистрационных знаков для транспортных средств с нестандартным местом крепления (допускается установка вместо заднего регистрационного знака типа 1). Это позволит владельцам транспортных средств, имеющих нестандартные места крепления, самостоятельно обратиться в специальные организации, осуществляющие деятельность по изготовлению регистрационных знаков (перечень находится на региональных страницах сайта Госавтоинспекции) с целью изготовления номеров взамен тех, которые были выданы после регистрации в ГИБДД;

введены типы регистрационных знаков для мопедов, спортивных и классических (ретро) транспортных средств (выдача будет производиться после утверждения нормативных правовых актов, регламентирующих порядок регистрации данных видов транспортных средств). Применение указанных знаков будет осуществляться после того, как будут определены технические требования к таким транспортным средствам на уровне законодательства о техническом регулировании и установления в связи с этим порядка регистрации.(по материалам ГИБДД)

21 сентября 2018, 20:50 Станислав
НЕ ЕЗДИШЬ? ПЛАТИ!

Жириновский предложил наказывать рублем тех россиян, которые хранят свои автомобили в гаражах и редко ими пользуются.

Свою идею он изложил во время парламентских слушаний по поводу тарифной реформы ОСАГО. По его мнению, таких автовладельцев необходимо наказывать рублем, увеличивая для них стоимость страховки.

21 сентября 2018, 10:21 Владимир
Это интересно!Известный певец Д.Билан попал в Москве в ДТП.К счастью все остались живы.

ДТП случилось в районе дома 146 по Ленинскому проспекту. Билан не справился с управлением своим Ford Mustang и въехал в белый Hyundai на перекрестке. Позднее в своем Инстаграме певец лично прокомментировал случившиеся. 

«Все обошлось! Стресс словил, конечно, но что только не бывает в этой жизни... салон заполнился резким дымом, подушки безопасности сработали резко и удар был ощутимым, что в голове все перевернулось... шок сейчас догоняет, сами понимаете выброс адреналина и кортизола... фууух руки потряхивает... все обошлось! И у всех обошлось !!!» — написал Билан.  

Последствия аварии были не очень серьезными, так как, по словам певца, она произошла на скорости около 40 км/ч. Билан признал свою вину в ДТП, так как отвлекся от управления автомобилем. Он сам вызвал не только сотрудников ГИБДД, но и медиков со спасателями.(ПО материалам журнала За рулём)

19 сентября 2018, 09:45 Станислав
Регистрация