Все новости
АВТОМОБИЛЬНЫЕ новости
Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее
В 2013 году у нас в стране был дан старт реформе образования водителей, итог которой подводят только сегодня в конце 2015-го.
В программах обучения автошкол появятся электромобили В программах обучения автошкол появятся электромобили
В автошколах России теперь будут изучать строение тех автомобилей, которые используют электрические силовые агрегаты.
Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки
У учеников московских автошкол будет возможность испытать уникальные очки-тренажеры, которые имитируют состояние алкогольного опьянения.
Шумка... Надо ли?...

Я тут про шумоизоляцию писала...  Если будет новая машинка, то надо будет сделать... А вот сегодня задумалась, а надо ли. Взяли на тест-драйв Hyundai CRETA, яндекс-драйвовый)) . Внутри, глухо, как в банке. Шуршания колёс не слышно, подкопотные звуки с трудом, наверно и моцик не услышишь с закрытыми окнами. Зато музыку конечно лучше слышно и громкость крутить не надо.

А хорошо ли это - преднамеренно лишать себя одного из пяти органов чувств. Задумалась. Понятно, что пассажирам хорошо, комфортнее, а водителю... В общем, чего-то мне не хватало в этой поездке, ощущения реальности может быть. Я ж не дома на диване)) Тем более для меня, как человека с не очень острым зрением большую роль играет слух... Любопытно...

Что касается самой машинки, то мне не очень понравилась. С виду симпотичная, внутри не уютно. Сидишь, как на троне)). Показалась не очень предсказуемой или резкой что ли. Мнение сугубосубъективное, основанное на коротенькой поездке в 40 минут, поэтому прошу владельцев не обижаться :) Для себя кое-какие выводы сделала.

На очереди NISSAN QASHQAI таким же манером ;-) 

ПыСы: пока на недельку в наши Берёзки)) попробую поймать лето за хвост)) 

Всем удачи и добра! 

30 августа 2019, 12:40 Елена
Любовь или всё - таки влюбённость...)))

Даже не знаю, что сказать. Я влюбилась... Прямо чувствую, что это - моя машина, может не в этом году и даже не в следующем, но я хочу её. При этом свою девочку я тоже очень люблю, и вот как с этим быть... Ужас какой-то.

А теперь, как водится, по-порядку...) Машинка моя снова начала дёргаться - ну, дело обычное, но не приятное. И что-то приспичило мне съездить на тест-драйв и познакомиться поближе с suzuk-ами) нравятся они мне, по крайней мере внешне. Заочно выбрала sx4, хорошенькая.

Так вот, при личном знакомстве покорила vitara, то что нужно. Да, рядом с ней конечно не уютно (по сравнению с моей митсу все современные не седаны, кажутся бегемотами))) ), а вот внутриии, она моя. Удалось посидеть и в митсу asx и outlander. В asx стоял не очень приятный запах, а так, почти как дома, аутлендер для меня, как "дом", очень большой. Итак, сузуки. Сначала присела в sx4 и почему-то никак, то есть совсем... поерзала немного и выпала))) А вот витара дааа... Решили тестить её.

Удалось прокатиться на двух машинках с атмосферным двигателем 1.6 и турбо 1.4. Турбо - восторг, жмешь газ и она едет, практически никакой паузы, 1.6 хоть и помощнее моей митсу, но не на много, жаль режим спорт полноценно опробовать не получилось. Привыкла быстро, единственное боковые зеркала заднего вида какие-то куцые и картинка в них не достоверная, как будто с эффектом панорамности, хотя менеджер уверял, что нет. В общем, всю следующую ночь выбирала машину))

На следующий день нашла форум сузуковладельцев, изучаю... Интересны баталии по двигателям. Большинство за атмосферный - надежнее, долговечнее, турбо - более требовательные, но какой кайф - я снова в раскаряку)) Понятно, когда/если покупать, ещё один тест-драйв надо будет, хочу на спорте атмосферник попробовать. Да, обзоры смотрела, Зенкевич "порадовал" - вредный дядька))). Ну да, пластик ему в салоне не угодил и внешность , а мне она по душе)) Брат пытается убедить посмотреть китайцев geely и haval, а вот даже не хочется. Короче, попадос, даже добровольно отказалась от осенней поездки на море, грущу, но иначе никак. Вот такая новая цель. Интересно, пройдёт ли проверку временем))) так-то, чем больше дней проходит, тем своя машинка роднее, а после заправки на шелле и дергания прошли)) почти и динамика снова появилась. Кстати, никогда бы не подумала, что бензин может настолько влиять. 

ПыСы: А вот интересно, чем руководствуются обычно при выборе машины? Так ли важна эмоция? Я без неё не могу (

ПыСы2: Понятно, что машина не идеальна и вплане комплектации, могло бы быть в ней и побольше, например, подогрев руля. Да и шумоизоляцию придётся делать, она почти такая же как в моей, то есть никакая ). А всё равно... Эх... Прокачу )))

23 августа 2019, 07:35 Елена
О мотоциклистах. Для начинающих от начинающего ))

Скажем так - страх мотоциклистов заложен во мне изначально)) И когда я только начинала ездить, да и по прошествии года частенько моё "Ой" было адресовано именно им, вдруг неожиданно проносящимся мимо меня. То есть почти всегда сюрприз, и это очень не комфортно. Сейчас "ой" тоже периодически случается, но уже в разы меньше.
Итак, про мотоциклистов... Давно хотела написать, может кому пригодятся мои наблюдения...
1. Мотоциклисты ездоки компанейские, поэтому редко ездят в одиночку, особенно по большим трассам. Кучкуются по два по три, а то и больше. Так что если мимо пронесся один, ждите ещё (лишним не будет).
2. Не знаю, то ли у меня так, то ли есть какое-то негласное правило, но чаще всего они проезжают между крайним и вторым левыми рядами. Так что иногда, когда условия позволяют (медленно движущийся поток, и вам долго прямо, можно предпочесть левый ряд, тем более, если есть разграничители направлений. Получается потенциальная опасность только справа)
3. В центральное зеркало заднего вида поймать мотоциклистов сложно , лучше высматривать их в боковые. И соответственно перед совершением манёвра: объезде люка, ямки или не к месту торчащей попы не закончившего перестроение автомобиля, не говоря уже о собственно перестроении в другой ряд - посмотрите в соответствующее боковое зеркало. Пусть это будет привычкой. Вообще надо научиться переводить взгляд с одного зеркала на другое и третье ненадолго, не задерживаясь... ещё же ситуацию впереди нужно контролировать . Это сложно, но необходимо. Я всё ещё учусь этому.
4. Приоткрытое водительское окно тоже не помешает, если это возможно. Частенько мотоциклисты издают грозный рык.))
5. Ещё очень здОрово быть предсказуемым на дороге не только для мотоциклистов, а для всех участников движения и пешеходов. Заблаговременное включение поворотника - это хорошая манера.
6. Как мне говорил мой наставник, мы для мотоциклистов практически стационарные объекты)) так-как их скорость в относительно медленном потоке значительно больше. Соответственно, чем плавнее и предсказуемее ваши действия, тем безопаснее.
7. И да, про их манеру вождения можно много написать, но всё же в противостоянии с четырехколесным транспортным средством, боюсь их шансы не велики. Поэтому, на правах водителей более ммм... тяжёлых и больших транспортных средств ммм... Ну, вы понимаете ;-)

Мысли по собственным наблюдениям и по наставлениям бывалых...

ПыСы:Наверняка что-то упустила, надеюсь на старших (по опыту) товарищей ;-)

ПыСы2: Сегодня на метро, чтобы вечером приехать домой пораньше и свинтить на дачу))

ПыСы3: Девочка Митсу чувствует себя хорошо, правда снова начались подёргивания, наверно снова доеду до Мека, пусть клапан почистят)


ПыСы4: На проспекте Вернадского снова что-то затевают... (перекрытие)

9 августа 2019, 09:11 Елена
Волшебная сила камер…

 

 

Не утихает спор о том – нужны ли камеры фиксации нарушений и не являются ли они способом заработка… Так вот, для себя я на днях решение приняла. Может камеры, в отдельных случаях и зло, но ещё большее зло это шоссе без камер или с неработающими камерами. А было это так… Собралась я сбежать на дачу, да не когда-нибудь, а в четверг вечером. Навигатор радостно обещал мне 1 час 20 минут в пути, это вполне приемлемое время (без пробок в понедельник в 5 утра на дорогу уходит 1 час). Так вот, пока я собиралась (прошёл час), время в пути увеличилось в два раза – две аварии… итить… Но есть пути объезда по Калужскому шоссе, время в пути обещается два часа, это более-менее приемлемо, но есть одно большое НО, я там ещё ни разу не ездила, какая дорога – не знаю, к тому же одна… совсем… надо было хоть медведя плюшевого рядом посадить… Эх, хорошая мысля приходит опосля ))) … В общем, решила рискнуть. Так вот, от Калужского шоссе я в глубоком шоке )) Дорога вроде новая, ограничения скорости стоят много где – 60, не соблюдает почти никто, ну, то есть я и ещё пара водителей. Остальные мчатся, обгоняют со скоростью раза в два выше, не брезгуя выделенкой… Вывод сделала, что либо камер нет, либо их очень мало, либо они просто не работали в этот день - прямо даже интересно. Скажу так – было очень не комфортно. В принципе, доехала нормально, правда дорога превратилась в итоге в двухполосную и стемнело не кстати (теперь точно знаю, что к зиме глазам заново привыкать придётся). А ещё фуры на трассе не так уж и плохо, при соблюдении дистанции – закрывают от встречных фар ))) Когда наши пути с большегрузом разминулись, даже погрустила секунд 5 )). Предстоял самый стрёмный участок – по неосвещённой дороге (по полосе в каждую сторону), окружённой лесом с табличками – осторожно дикие звери – бррр… )) Вывод какой – люблю Киевку - чинно и не суетно - камер много :) 

А сбежала всё-таки не зря, кто любит тихую охоту – поймёт ;-)

Смена поколений ))

29 июля 2019, 16:44 Елена
Паркуемся во дворе

Вопрос парковки во дворах занимает многих автовладельцев. Большинство дворов не рассчитаны на такое количество  автомобилей.

Некоторые ушлые товарищи захватывают себе место, устанавливая различного рода ограждения. Но это все неправомерно. Только собрание жильцов с определенным количеством голосов может как-то решить этот вопрос.

Наказание же за незаконное ограждение парковочного места от 5000руб.

(по материалам прессы)

11 июля 2019, 09:02 Николай
Регистрация