0
Горячая
тема
«Ледяной» дождь.

 Пожалуй, каждый автолюбитель сталкивался с проблемой, когда зимой случается оттепель, с неба идёт мокрый снег или дождь, и автомобиль покрывается толстым панцирем изо льда из-за того, что падающие на машину капли практически сразу замерзают на кузове и стёклах. Снять этот ледяной покров с авто порой весьма проблематично. Как очистить кузов от наледи без вреда для машины? «Ледяной дождь» — серьёзная проблема для автовладельцев. После такого природного катаклизма приходится решать сразу две проблемы: как открыть машину и как разморозить стёкла авто. И если уж спрятать автомобиль в гараж или хотя бы на крытую стоянку не получится, то, зная о возможном «ледяном дожде», следует заранее побеспокоиться о сохранности своего железного коня.

 В преддверии зимнего сезона обязательно следует заглянуть в автомобильный магазин и приобрести средство, предотвращающее промерзание дверных уплотнителей. Продается такое средство обычно в виде спрея. Обрабатывать им следует не только резинки на дверях машины, следует позаботиться о том, чтобы достаточное количество спрея попало в зазоры между корпусом и дверями машины. Минимум, который следует обработать – дверь водителя. Обработка должна быть качественной, в данном случае экономить не следует. Специальное вещество должно быть нанесено кучно и достаточно толстым слоем, чтобы осадки не смыли вещество. Если обработка была проведена качественно, спрей останется на машине, и дверь не замерзнет.

 Правда, в реальной жизни люди далеко не всегда смотрят прогноз погоды, да и синоптики могут пропустить «ледяной дождь», и машина окажется незащищённой. Но даже в таком экстренном случае открыть дверь своей машины можно достаточно просто. Необходимо сначала открытой ладонью простучать всю дверь по периметру. Это поможет разбить лед, который сковывает резиновые уплотнители. Но этого не всегда оказывается достаточным.

 Если между дверями забивается мокрый снег, придется его оттуда извлечь. Для такой процедуры нужно всегда иметь под рукой тонкий, плоский предмет из пластика, который к тому же является достаточно прочным. Металлические предметы для такой процедуры использовать недопустимо, так как с их помощью очень просто повредить лаковое покрытие автомобиля.Если же всё это не помогла, стоит попробовать открыть таким же образом любую другую, кроме водительской, дверь машины. Через пассажирское сиденье можно без особых проблем попасть на водительское сидение, чтобы завести и прогреть машину.

Как только водитель прогревает машину, лед уходит со стекол, и авто может начинать движение. Чтобы избавить транспорт от остатков ледяного панциря, можно заехать на автомойку. Но важно помнить: чтобы после мойки не пришлось снова заниматься размораживанием дверей, в вымытом авто все резинки должны быть вытерты насухо и обработаны специальным химическим составом от замерзания.

( По материалам автообзоров)

9 декабря 2017, 21:01 Александр Попов
Все новости
АВТОМОБИЛЬНЫЕ новости
Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее
В 2013 году у нас в стране был дан старт реформе образования водителей, итог которой подводят только сегодня в конце 2015-го.
В программах обучения автошкол появятся электромобили В программах обучения автошкол появятся электромобили
В автошколах России теперь будут изучать строение тех автомобилей, которые используют электрические силовые агрегаты.
Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки
У учеников московских автошкол будет возможность испытать уникальные очки-тренажеры, которые имитируют состояние алкогольного опьянения.
Кондиционер зимой.

 Включенный кондиционер в морозную погоду не только удалит излишки водяного пара из салона, но еще и продлит срок службы прибора. Конечно, для этого вовсе не нужно запускать его каждый день: будет достаточно включать прибор примерно раз в 7-10 дней, оставив его работать хотя бы на 15-20 минут.Все дело в том, что пленка масла, покрывающая поверхность внутренних деталей прибора, медленно стекает вниз, оставаясь только в некоторых местах системы кондиционирования.Чем больше времени будет бездействовать этот узел транспортного средства, тем дольше его компрессор после запуска будет функционировать на сухом трении, до того времени, пока смазка не разнесется по всей системе.Компрессор – достаточно дорогостоящее оборудование, поэтому его поломка по причине длительного простоя нанесет серьезный ущерб бюджету. Но даже его замена не принесет ожидаемого результата.Все металлические частицы с поверхности деталей, которые будут «сдираться» с них в результате работы компрессора в режиме сухого трения, разойдутся по всей системе.Даже в случае ее промывки перед установкой нового узла поможет не сильно: частицы металла обязательно останутся, попадут в новый компрессор, где будут ухудшать его состояние.

Поэтому в зимнее время включать кондиционер не только можно, но даже и нужно в целях продления его срока эксплуатации.

( По материалам автообзоров)

10 декабря 2017, 21:35 Александр Попов
Международное водительское удостоверение.

 При аренде автомобиля за границей наряду с национальным водительским удостоверением требуется иметь и международное. Сложно ли его получить?

 Для получения водительского удостоверения международного образца необходимо иметь всего два документа: паспорт и действующее российское водительское удостоверение. Паспорт при этом можно даже заменить загранпаспортом или военным билетом. Кроме двух документов нужно подготовить цветную или черно-белую фотографию размером 35х45 мм на матовой фотобумаге и квитанцию об оплате пошлины за выдачу международных прав.Имея на руках все вышеперечисленное, вам нужно обратиться в любое отделение ГИБДД, занимающееся выдачей водительских удостоверений, и написать заявление на получение водительского удостоверения международного образца. У вас примут документы и заявление и уже в течение часа выдадут желаемый документ. Как видим, ничего сложного.

( По материалам автообзоров)

 

 

 

 

8 декабря 2017, 22:04 Александр Попов
Как избежать зимой трещины на лобовом стекле.

 Часто можно видеть на автомобилях лопнувшее лобовое стекло. Стекло лопается зимой, как правило в сильные морозы, когда владельцы автомобилей хотят побыстрее отогреть замёрзшее стекло и направляют на него сильный поток горячего воздуха печки. Для того, чтобы избежать повреждения стекла при его отогреве, следует помнить что:

- температура обдувающего воздуха не должна быть выше 18-20 градусов ( если не регуляторе температуры нет цифрового обозначения, выставить уровень на стыке красной и синей зон)

- скорость вращения вентилятора не должна привышать средние значения ( не более отметки 3 на шкале)

- после отогрева лобового стекла, при увеличении температуры обдувающего воздуха печки, направить поток воздкха в ноги и на лобовое стекло.

 Эти несложные правила помогут сохранить лобовое стекло в морозы в целости, что существенно скажется на бюджете.

 

 

7 декабря 2017, 12:28 Александр Попов
Водительское удостоверение за рубежом.

 Во многих развитых странах мира водительское удостоверение имеет особую ценность. Например, в Австралии, Новой Зеландии, Канаде и США из-за массового распространения автомобилей этот документ де-факто заменяет внутренний паспорт. Иметь его при себе, будучи за рулем, необходимо в большинстве развитых держав.

Исключение — Великобритания, где права потребуют представить в полицию в недельный срок лишь в случае нарушения. Подобный либерализм можно объяснить разве тем, что именно у англичан самый большой опыт обучения будущих водителей — первая автошкола открылась в Лондоне без малого сто лет назад. И есть к чему готовиться.

Тест на права сложный: 50 вопросов за 57 минут (многие подразумевают два или более правильных ответа), предел допустимых ошибок — 14%. Тесты на правильную реакцию (14 роликов по минуте каждый) имитируют повседневные дорожные ситуации: необходимо точно и быстро распознать аварийную и набрать не менее 44 баллов из 75 возможных; не успел — выбыл. Потом еще и практика, в ходе которой достаточно одной серьезной ошибки, чтобы провалиться. А перед поездкой попросят прочитать номерной знак, удаленный на 20,5 м, — для проверки зрения.

Кстати, это требование английского протокола, равно как и многие другие, распространяется и на бывшие английские колонии, например Пакистан и Индию. Здесь для получения полноценной лицензии придется пройти двухлетний испытательный срок безаварийной езды с юношескими правами. В Англии, как, кстати, и в Японии, выдают права на вождение только машин с автоматической трансмиссией, официально именуемых «двухпедальными», — в этом случае экзамен также проведут на автомобиле с автоматом.

В Америке без автомобиля ты не человек. Немудрено, что здесь разрешено водить уже с 14 лет. В штатах с низкой плотностью населения, таких как Южная Дакота, Аляска, Арканзас, Айдахо, Айова, Вайоминг, Монтана, Мичиган, в этом возрасте можно получить учебные права, сдав лишь теорию. Они, правда, накладывают некоторые ограничения — например, на перевозку людей, буксировку прицепов, вождение крупногабаритных автомобилей, а также езду в темное время суток и часы пик. Но многие барьеры могут быть сняты по ходатайству учебного заведения (школы), медучреждения или работодателя, если, например, начинающий водитель не успевает вернуться домой после занятий до темноты или ему необходимо в часы пик возить на процедуры родственника и т. д. 

С наступлением шестнадцатилетия при наличии годового опыта езды с учебными правами можно перейти на следующую ступень и получить так называемую ограниченную лицензию с расширенными возможностями. Таким образом, 18-летие, возраст обретения полноценного документа, большинство соискателей встречает, уже имея опыт вождения.

Человек «с улицы» для того, чтобы получить права, должен пройти курс, включающий в себя 30 часов теории (правила, устройство автомобиля) и 36 практики, в том числе 18 часов за рулем, 12 ч. на штурманском месте и 6 часов наблюдений за другим водителем и инструктором с заднего дивана. Затем — тест на знание правил, которые, кстати, могут различаться от штата к штату, а также экзамен по вождению. Общие затраты — 130–150 долларов. Неудивительно, что многие европейцы приезжают в США, чтобы сэкономить на водительском удостоверении.

В Европе право на вождение автомобиля доступно гражданам с 18 лет. Однако, сдав теорию, можно получить учебные права уже с 16 лет и водить автомобиль в компании с инструктором или водителем, обладающим пятилетним стажем. Система экзаменов требует серьезной подготовки и в целом похожа на английскую, но с региональными особенностями. Так, например, в Скандинавии введен курс по управлению автомобилем на скользких покрытиях.

В Германии есть курс первой помощи, который проводит Красный Крест. А в Швейцарии с 2005 года все постоянные права имеют трехлетний срок действия, по истечении которого водителю придется пройти двухдневную учебу; по ее итогам ему либо продлевают права либо, в случае грубых нарушений, заставляют повторно проходить те или иные программы. С 2013 года вводится единый стандарт водительского удостоверения для всех стран-членов ЕС, а также России. Это пластиковая карточка типа кредитной, в которую впаян чип с антропометрическими данными водителя, историей нарушений и т. д. 

( По материалам автообзоров)

6 декабря 2017, 11:43 Александр Попов
Цвет выхлопа.

Белый оттенок выхлопным газам придают пары воды, что в большинстве случаев свидетельствует об оптимальной работе двигателя. Ведь, как уже было сказано, вода – неотъемлемый продукт горения топлива, и чем её больше, тем полнее при прочих равных окисляется горючее.Но иногда обилие воды в выхлопе может быть признаком серьезной проблемы. А именно - результатом попадания охлаждающей жидкости в цилиндры. Чаще всего это происходит из-за прогорания прокладки между блоком цилиндров и головкой: жидкость течет прямо в камеру сгорания, где она затем испаряется и частично просачивается сквозь кольца, попадая в смазочную систему. Бывает так же, что герметичность каналов охлаждения нарушается просто вследствие дефектов литья. В любом случае эксплуатация автомобиля в таком состоянии крайне нежелательна.

Черный дым из выхлопной трубы является следствием неполного сгорания топлива. При этом та часть горючего, для которой не хватило воздуха, под воздействием высокой температуры начинает разлагаться, образуя сажу. Она-то и придает выхлопу темный оттенок.В современных авто, где за процессом сгорания присматривает компьютер, черный дым из выхлопной трубы встретишь нечасто – электроника не допускает таких грубых ошибок в смесеобразовании. Правда, это справедливо это лишь для бензиновых двигателей, а дизели до сих помогут немного копить. Ведь, горючая смесь в них формируется в крайне сжатые сроки, из-за чего она получается очень неоднородной, с участками высокой концентрации топлива. Чтобы улучшить её равномерность, применяют очень большие давления впрыска. Но до конца решить проблему пока не удается, и поэтому в выпускной системе ставят специальные противосажевые фильтры.

Выхлоп автомобиля с синеватым, сизым оттенком появляется в результате сгорания масла в цилиндрах. Как правило, это характерно для старых машин, чей двигатель уже израсходовал свой ресурс. Из-за износа стенок цилиндров, поршневые кольца, обеспечивающие уплотнение и удаление масла, работают уже не так эффективно, в результате снижается компрессия, возрастает расход масла, и автомобиль начинает дымить и хуже тянуть.

( По материалам автообзоров)

4 декабря 2017, 18:19 Александр Попов
Регистрация