1
Горячая
тема
Как из грязнули стать модной девчулей ))

Итак, имеем: симпатичную машинку, требующую весеннего обновления по воле неуёмной хозяйки с 12 тысячами в кармане, а так же контакты рукастого, в хорошем смысле, молодого человека по имени Артём. Договариваемся с ним на воскресенье, отгоняем машинку в 11.00, забираем в 19.00 и вуаля, как после посещения модного стилиста - чистенькая, с отполированным лобовым стеклом (и не надо мне говорить , что полировка это бесполезное занятие, у тех, у кого золотые ручки, полировка очень даже полезна и эффективна, привет обзвоненным во множестве сервисам), обклеенная атермалкой и с тёмной полоской наверху. Хозяйка в восторге, а вот машинка пока не поняла, что с ней... привыкает к своему новому образу)).

Да, наклейку сняли, мешала... Третий день езжу, как большая ))) Надо новую купить...

Теперь щётки (напомню, выбор пал на каркасные Denso)... видеоинструкцию посмотрела раз 10, вроде всё просто... В реальности минут 20 прыжков вокруг машины, ушибленный палец, но щётки-таки на месте))) наибольшую трудность составило снять старые, из новых - большая села довольно легко, а вот с маленькой пришлось повозиться... То ли сил у меня не хватало насадить её как следут, то ли у щётки  длина посадочного места чуть меньше, прямо на пару миллиметров, в общем, удалось защёлкнуть её не сразу. Я очень довольна результатом, поводки правда расстраивают, может займусь летом, на даче... посмотрим...

Щётки в действии https://youtu.be/yw0_ion858o
В итоге, что могу пока сказать - конечно атермалка не так хорошо спасает от солнца, как тонировка, но разницу я почувствовала, глаза не так слепит - смотреть можно - ура, значит одной цели я достигла, вторую проверим летом (как салон будет нагреваться). Щётки пока в полной мере опробовать не получилось , выглядят они замечательно, работают без стука и скрипа, посмотрим... пока довольна.

ПыСы: Из побочного эффекта - машинку забирали на VW Polo от яндекс драйва... понравилась, не дёргается ))

ПыСы2: Мне вчера снова почистили клапан vvti в Меке бесплатно и мы снова грациозны как лани )) ... надолго ли... эх... Готовят меня к замене сцепления, актуатора и топливного фильтра с насосом...

20 марта 2019, 11:11 Елена
Все новости
АВТОМОБИЛЬНЫЕ новости
Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее Сдать на водительские права в России теперь будет сложнее
В 2013 году у нас в стране был дан старт реформе образования водителей, итог которой подводят только сегодня в конце 2015-го.
В программах обучения автошкол появятся электромобили В программах обучения автошкол появятся электромобили
В автошколах России теперь будут изучать строение тех автомобилей, которые используют электрические силовые агрегаты.
Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки Ученикам автошкол предложат примерить «пьяные» очки
У учеников московских автошкол будет возможность испытать уникальные очки-тренажеры, которые имитируют состояние алкогольного опьянения.
Это интересно! ГИБДД провели краш-тест зависимости тормозного пути от скорости авто для тюменских подростков.

Показательное выступление, демонстрирующее современные возможности Госавтоинспекции, в части выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения, организовали сотрудники ГИБДД для будущих призывников.

На территории тренировочной базы центра допризывной подготовки и воспитания автоинспекторы провели краш-тест  зависимости  тормозного пути от скорости  автомобиля, а также условий видимости для водителей тонированных и нетонированных машин, проведя необходимые замеры скоростного режима и светопропускания стекол при помощи специальных приборов, а также контрольное  освидетельствование водителя экспериментального автомобиля на состояние алкогольного опьянения.

Подростки приняли активное участие в обсуждении вопросов обеспечения безопасности дорожного движения, придя к коллективному выводу о том, что еще задолго до выбора профессии каждый гражданин может внести свой вклад в общее дело по снижению смертности на дорогах, начав с самого себя. Чтобы призвать своих сверстников к законопослушному участию в дорожном движении, курсанты центра сделали памятные фотографии с призывами «Живи по правилам!», которые они разместили в аккаунтах социальных сетей учреждения.(по материалам ГИБДД)

18 марта 2019, 20:09 Станислав
Это важно!В 80% ДТП с участием детей виновны водители транспортных средств.

 ГИБДД МВД России проанализировала состояние аварийности с участием детей и подростков в прошлом году. Подавляющее большинство – 80,3% - происшествий с участием несовершеннолетних произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств. Большая часть погибших в ДТП детей - 60,5% – это дети-пассажиры. При этом число погибших детей-пассажиров на 189 превысило число погибших детей-пешеходов.

Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств и ремней безопасности зафиксировано при оформлении почти каждого 8-го ДТП, в каждом 5-м случае смерти и каждом 7-м случае ранения ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет.

Доминирующим видом ДТП, где пострадали дети-пассажиры, являются столкновения транспортных средств. Одной из основных причин столкновений стало несоблюдение очередности проезда перекрестка. Вместе с тем, почти треть от всех погибших детей-пассажиров погибли при столкновениях в результате выезда на полосу встречного движения.

Наибольшее количество ДТП с участием детей-пассажиров, а также число погибших и раненых зафиксировано с возрастной категорией 14-15 лет. В 86,3% ДТП дети-пассажиры находились в салонах легковых автомобилей. Максимальные значения аварийности отмечены в период с 17 до 19 часов.

Комплекс принятых мер, осуществленный в течение прошлого года, позволил добиться снижения основных показателей аварийности с участием детей-пешеходов. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года количество таких ДТП сократилось на 2,7%, число погибших и раненых в них детей снизилось соответственно на 4,5% и 2,6%.

Основная часть - 73,4% - наездов на детей по-прежнему происходит на нерегулируемых пешеходных переходах. Более четверти - 26,6% - ДТП с детьми на пешеходных переходах произошло на регулируемых пешеходных переходах. 92,1% происшествий, в результате которых пострадали дети на пешеходных переходах, связаны с нарушениями ПДД водителями транспортных средств.

В настоящее время остается актуальной проблема использования пешеходами световозвращающих элементов, делающих их более заметными для водителей в темное время суток. 79,8% детей-пешеходов, пострадавших в ДТП в темное время суток, не имели световозвращающих элементов.

Наибольшее количество ДТП с участием детей-пешеходов и раненых в них детей зарегистрировано в возрастной категории 9 лет, максимальное число погибших детей – в возрасте 14 и 15 лет.

В целом благодаря совместным профилактическим мерам в прошедшем году удалось снизить на 11,9% число погибших в ДТП детей. Но, несмотря на это, проблема повышения безопасности детей в процессе участия в дорожном движении на сегодняшний день остается крайне актуальной и является приоритетом в работе Госавтоинспекции МВД России.

Сохранение жизни и здоровья детей на дорогах является отдельным направлением федерального проекта «Безопасность дорожного движения», который входит в структуру национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В рамках федерального проекта предусмотрен широкий комплекс мер, направленный на повышение безопасности детей в процессе участия в дорожном движении, при этом основной акцент сделан прежде всего на профилактику таких ДТП.(по материалам ГИБДД)

15 марта 2019, 16:52 Станислав
Это интересно!Блины с изображением знаков ПДД получили участники праздника в Кабардино-Балкарии.

Празднование Масленицы, состоявшееся в Прохладненском районе республики, призвало организаторов и гостей гуляний к соблюдению правил дорожного движения.

Местные мастера нанесли на кулинарные изделия, символизирующие праздник, знаки дорожного движения и предложили всем желающим сделать с ними фото.

Участников акции проверили на знание значений дорожных знаков и напомнили им о необходимости соблюдения правил дорожного движения, использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств, а также последствиях безответственного отношения к мерам пассивной безопасности.

Взрослые отметили, что праздник стал не только веселым, но и полезным, за что поблагодарили организаторов мероприятия.(по материалам ГИБДД)

12 марта 2019, 08:49 Станислав
Это интересно.ГИБДД предложила оснащать автобусы подушками безопасности.

В России продолжают бороться со смертностью в авариях с участием автобусов. Несмотря на то, что число погибших по вине водителей автобусов снизилось в прошлом году на 17%, количество аварий не уменьшается пятый год.

В ГИБДД причиной смертности видят конструкцию автобусов и существующие требования к их конструкции. Поэтому в ведомстве предложили пересмотреть стандарты и даже оснащать автобусы подушками безопасности.(по материалам журнала За рулём)

11 марта 2019, 09:52 Станислав
О зиме и не только...

Ну вот, села... Можно что-нибудь написать, а то давно ничего не было... так ведь и не было... Болели мы, две недели, уфф... Сегодня первый рабочий день, как после жутко неудавшегося отпуска)
А вчера мы ездили к друзьям на дачу по Ленинградскому шоссе, за Клин...накатааалась...всю ночь кошмары мучили)) - как будто за мной кто-то гонится (на машинах), а под конец чуть тигр не сожрал, решила пора просыпаться))) Сегодня пешком, отдыхаю. Но вообще-то я не об этом хотела написать... Зима-то тю-тю))) почти ура! Осталось слякоть пережить. Как выяснилось вчера окончательно, пока что больше всего меня напрягает мокрая дорога, когда всё летит на лобовое, видимость падает - более раздражающе напрягающего фактора вроде нет. Решила щётки заменить на каркасные denso, начиталась, надеюсь оправдают... Что ещё про машинку - с белой гадостью на полу вроде удалось справиться, подёргивания на маленькой скорости - есть - советуют съездить почистить дроссельную заслонку, пока не ездила, тяну до ТО. Вроде всё для него купили...
Так вот о зиме...
Зима оказалась очень интересным и достаточно трудным временем для моего вождения. Я даже немного пожалела, что пошла учиться вождению весной, а не зимой, хотя тогда мне казалось, что это наилучшее время. Что было: езда в самые сильные снегопады, которые были (ага, мне вообще везёт на климатические подарки), парковки в снежное месево и на голый лёд, и конечно, как не упомянуть начальный курс контраварийной подготовки). Кстати, не писала по-моему, практика отложилась на следующую зиму... Иии! Что я могу сказать, курс мне всё-таки помог... Я долго думала, что отвечать на вопрос, а что тебе дал этот курс, сейчас я точно знаю ответ, как раз вчера его смогла сформулировать наконец - я поняла, что с рулём можно обращаться и по-другому))) и это оказалось очень полезным навыком. То есть не всегда плавно, иногда надо и резко и быстро и со сменой направления) . Не попробуешь- не поймёшь, во всяком случае, со мной так. Ещё бы научиться управляться с тормозом и газом, но это летний курс, боюсь муж не поймёт. Если зимой и на маленькой скорости можно попасть в историю, то летом соблюдение скоростного режима решает многие вопросы, мне так кажется.
За зиму я опоздала на работу 1 раз)) и то по собственной вине и к тому же, когда добиралась своим ходом, а так на машинке минут за 30-40 до начала рабочего дня я на месте - как штык))
Ещё, я стала кротом, то есть начала наконец ориентироваться на дороге в тёмное время суток, интересно, это пройдёт и следующей зимой опять привыкать придётся?
Мне показалось, или это действительно так, моих собратьев с ! в жёлтом квадратике зимой гораздо меньше, чем летом?) Ах, лето)) скоро мотоциклисты появятся, будут пугать))

ПыСы: Что-то я не вижу статьи, как мужской патруль женщин-водителей поздравлял ;-)

11 марта 2019, 08:16 Елена
Регистрация