С Новым годом :) Мой первый курс контраварийной подготовки

С Новым Годом! :) Счастья, мира и добра!
Я поведаю вам о своём первом курсе начальной контраварийной подготовки :) в процессе...

Сегодня я записалась на курс начальной контраварийной подготовки в Центр высшего водительского мастерства профессора Э. С. Цыганкова (https://www.cvvm.ru). Есть 4 дня, чтобы бояться и выносить себе мозг, не исключено, что окружающих может зацепить)) Вопрос о том зачем мне это, опустим ;-) Курс длится 5 дней с 18.00 до 21.30. В общем, на неделю я выпадаю из семейного быта... как бы это вообще выдержать)


Вчера было первое занятие - УХ! После него обстригла  свои итак недлинные ногти на руках -  мешают)) Занятие состоит из двух частей, теоритической (ведёт сам Эрнест Цыганков) и практической (ведут Фарид Аиндинов и Евгений Бариеников). Практика проходит на тренажёрах без ограничения вращения руля. В группе около 20 человек. Каждый за своим рулём

Учили технике руления двумя руками: каждую руку отдельно ведущая-вспомогательная в каждую сторону, потом соединили. Надо сказать, что техника непривычная, движения не удобны, руки быстро забиваются. Как объяснили инструкторы (кандидаты в мастера и мастера автоспорта) рулевая колодка специально установлена выше, чем это необходимо - изверги)) 

До начала обучения провели тестирование - по нормативу 10 циклов руль до упора (3,5 оборота) в обе стороны - должны занимать не более 28 секунд. Ну что сказать, мне очень далеко до этой цифры. 

Второе занятие... не выспалась... 

Первую часть, теоритическую, мужественно боролась со сном, в связи с этим, как это часто бывает в одно ухо влетело из другого - тю-тю... Ещё один повод задуматься о собственном усовершенствовании - запись происходящего с возможностью повтора, с эффектом присутствия. Или может, чтобы высыпаться за 4-5 часов))) - во, размечталась)) 

Когда началась практика, взбодрилась тАк, что потом дома уснуть не могла, не смотря на усталость)) всё рулила.. Изучали руление одной рукой в разных направлениях. Перед этим было тестирование - по 5 циклов каждой рукой отдельно. Причём к левой требования жёстче. Моё время вне нормативов)) 

День  третий. Ну, что сказать - кто придумал делать такие тяжёлые двери?)) ... Тестирование руления двумя руками показало улучшение результата на 9 секунд. Потом снова отработка руления, нам открыли новые маленькие секретики. Ручки бо-бо. Как пример, одно из упражнений выглядело так - руление двумя руками, подходит преподаватель и протягивает руку для приветствия, соответственно, продолжая крутить руль одной рукой, "здороваешься" и возвращаешься снова к рулению двумя руками) Причём Фарид или Евгений могут стоять рядом, и в какой момент они протянут руку не известно. Вообще, у этих людей время течёт по-другому, не так как у обычных. Я могу отследить минуту, ну несколько секунд и то, примерно, они улавливают доли секунды - очень интересно. Точнее не улавливают, а проживают. Как в "Матрице")) 

День  четвёртый. Двери - ерунда, вот зубы почистить))) Шучу... Хотяяя, в общем нагрузка чувствуется, а ещё мечтаю о х/б перчатках). 

Был интереснейший первый час, теоритический - Основы защитного вождения. Вёл новый инструктор Денис Давыдов. Основы тактики вождения автомобиля для непопадания в критические ситуации. У центра есть отдельный курс, посвящённый этой теме более лаконичный, на 2 дня - хочу. Снова было тестирование, я почти молодец, ещё чуть-чуть и попаду в норму. Вообще динамика видна, многие уже в красной зоне, то есть совсем молодцы. 

День  пятый (последний). Грустно. Изучали новые приёмы руления, рассматривали ситуации попадания в занос , снос и пути выхода из них, а так же что делать в случае попытки автомобиля опрокинуться. На этот раз инструкторы имитировали опрокидывание неожиданным наклоном наших сидений в одну или другую сторону, а мы должны были продемонстрировать соответствующую реакцию)).  В конце занятия финальное тестирование. Ну, мой результат мог бы быть и лучше, но всё равно, я довольна и результатом и самим процессом. Теперь предстоят занятия на ледовом автодроме, записалась на февраль. 

В целом я очень довольна, что прошла этот курс. Я справилась и с режимом и с нагрузкой. И потом, я же всю неделю на машинке. Кстати в 23.00 по Москве вполне можно ездить))) 

Атмосфера в центре замечательная, инструкторы доброжелательные, с хорошим чувством юмора, что бывает очень кстати). А теперь немножко видео

Как я училась (день первый и последний) https://youtu.be/L7t1KQTb4VY и как надо https://youtu.be/KsUegY935j4 Почувствуйте разницу )) 

1 января 2019, 02:31 Елена
Околосервисные истории

Ну значит, поставила я сигналку... Без неё жизнь была проще))) В первую же ночь, в 00:30 машинка меня вызвала, соскучилась наверно) Но первая мысль конечно была не очень хорошая. Из окна её не видно, пришлось спускаться. Всё нормально. Потом ещё раз вызвала через день, и ещё... А потом я "забила" - поедем к электрику с щётками, попрошу, чтобы посмотрел. А то получается, как в сказке "Волки, волки... ")
Сейчас моей девочке вмятину выправляют...

Уже второй день, волнуюсь, но не так как в первый раз) Надеюсь, в пятницу заберу... Нет, не заберу... И хорошо, пробки 7 баллов - жуть. Позвонила мастеру, сказал, что машинка в шпатлевке, завтра красить. Ну пусть... Отдохнём) Отдохнули до вечера субботы, почти до 18 и тут звонок - машинка готова, приезжайте. Ну, мне только скажи, а вот мужичкам моим неохота, а мне одной скучно или всё-таки не до конца я уверена и с кем-то мне всё ещё легче. Поддержка пришла неожиданно (хотя с другой стороны иначе и быть не могло) от мамы)) Моя любительница приключений. Решили ехать с ней на арендованной машине. Нет, можно конечно было на метро, но это не так интересно, нам обеим. Начался квест - найди свободную машинку в субботу вечером и успей её забронировать)) От нас ушли две машинки пока мы до них добирались, третья была наша, причём пришлось воспользоваться троллейбусом, чтобы до неё добраться... Ага, мы такие))

Уже знакомая мне киа рио x-line, хорошая. До мастерской добрались нормально, правда съезд пропустили с ТТК, но не критично. Первый раз ехали по длиннющему Лефортовскому тоннелю, брр.. Поездка заняла почти час, то есть по расценкам яндекс драйва 555 рублей с копейками. А надо сказать, что деньги списываются с карты практически равными частями, авансом. С начала поездки 272 рубля с копейками, потом с меня сняли 2 раза по 283 с копейками. Почему такой расчет, не знаю. Но нагоняй от мужа за транжирство получила. Потом, когда через день излишек вернули, была прощена))
Моя красотка с обновленной попой встретила нас радостно. Домой везла маму по набережным: Кремль, Храм Христа Спасителя, Зарядье... Ещё и снежок пушистый пошёл...Сказочно.

С щетками пока не ездила, и так работают и ладно)

27 ноября 2018, 08:26 Елена
Мы вернулись с Родоса (с фотками)

Вот и вернулись мы с Родоса. Из 15 дней отдыха – 11 я была за рулём ))) Дорвалась называется. Покатались с удовольствием (примерно 1700 км), хотя, как я и предполагала с самого начала, по маршрутам далёким от запланированных. Получился всего один день, когда всё было почти по плану :) Подробный отзыв напишу попозже, и наверно на другом ресурсе. А тут хотела бы чуть-чуть рассказать о дорогах, водителях и всём том, что может быть многим знакомо, а для меня было в первый раз. Итак, по порядку )

Аренда: Машин было две. Бронировали в Luxury-car  (страховка полная, без франшизы, права национальные, детское кресло бесплатно). Машинку подгоняют к отелю к 8:00, забирают там же в день окончания аренды в 21:00 (ключи под коврик). Сначала, ещё из дома, на 3 дня был забронирован Nissan Micra, на третий день продлили ещё на 1 день. Потом я два дня честно пыталась «отдыхать» - купаться и загорать…  что-то не очень получилось… и после непродолжительного нытья, муж сдался и была попытка снова забронировать Nissan, но они оказались нарасхват, и нам предложили VW Polo автомат за те же деньги ) – 30 евро в день. На что мы с радостью согласились, и арендовали её на 5 дней, потом ещё на 2 дня продлили ))). Ну что сказать, Nissan я освоила быстро, буквально села и поехала, а  Volkswagen потребовал больше времени, но к концу первого дня мы с ним договорились, и дальше всё было «пучком». )
Машинки достались почти исправные. Единственно на Nissan-e не работали стеклоочистители на интервальном режиме, причём выяснилось это под проливным дождём. То есть он работал, но только рычаг нужно было всё время удерживать, чем и занимался мой брат ))) Благо дожди на Родосе скоротечны.

Заправки: Заправок много, разных. Есть: Shell, EKO, BP, ещё с названием типа Aegan. Когда бронировали Nissan, я уточнила, на какой заправке лучше заправляться. Сначала мне сказали – без разницы, и очень удивились, когда я сказала, что у нас разница есть) и после недолгих раздумий посоветовали EKO. Цены примерно одинаковые, если бы не курс евро ))) То есть максимальная разница центов 20. Мы заправляли 95 бензин примерно по цене  1,75-1,81 евро за литр. Чем дальше от населённых пунктов, тем цена бензина выше, что вполне логично. Выходить из машины для заправки не надо: подъезжаешь с нужной стороны, опускаешь стекло, протягиваешь денежку, ждёшь, потом тебе говорят – эвхаристо (спасибо) – и можно ехать :).

Дороги: Для навигации использовали бесплатное приложение к смартфону maps.me. Всё отлично, только нужно сверяться с картой, не доверяя однозначно голосовой подсказке, а то можно ездить кругами :). Дороги на Родосе разные. Главный плюс, что их много. Остров маленький, а дороги есть везде, где присутствует хоть какая-то жизнь ). Соответственно есть выбор. В одно и то же место можно приехать разными маршрутами. Дороги как асфальтированные, так и бетонные и, не знаю как называются, когда просто утрамбованные камни. Попали на такую случайно.

Решили прокатиться по новой (другой дороге) в обратную сторону от крепости Монолитос. Всё начиналось хорошо – вполне себе асфальтированная дорога - вокруг сосновые леса, запах – закачаешься, вдоль моря, навстречу никого, и позади тоже (ехали медленно), вот тут бы и задуматься, ан нет… проехали прилично, больше половины пути, и тут – БАЦ – конец асфальту. А страховка на такие дороги не распространяется. В общем, ползли ооочень медленно. Доползли до малюсенькой церквушки и ровно от неё снова начался асфальт :). Асфальтированные дороги тоже разные - большинство в приличном состоянии, но ямы, люки, трещины присутствуют. Попадаются и заплатки и небольшие куски со свежим чёрным асфальтом. Причём интересно, где асфальт новый – разметка сочная, яркая, а на прилегающей к ней блёклая… ну а что париться ))) Если честно, то в более менее больших посёлках, разметки почти не видно, меня немного напрягало, потому как частенько количество полос увеличивалось или уменьшалось и не всегда было понятно, по какой полосе едешь. Тоже и со знаками направления движения по полосам, которые нарисованы на самой дороге, стрелки еле видны.

Дороги в основном извилистые, есть конечно и прямые участки, но их немного, и они не очень протяжённые. Изгибы - есть плавные, есть на 90 градусов, а есть и на 180 (то, что называют «тёщин язык», но таких немного). Для меня самой жутью был подъем к верхнему монастырю Цамбика. И ведь предупреждали меня, что не стОит новичку туда соваться… так нет же… не удержалась. Мало того, что высоты боюсь, так и ещё и угол подъёма и повороты… бррр. Хорошо, что всё хорошо :)

Светофоры: Вот я такого нигде ещё не видела или не замечала. Светофоры только в населённых пунктах покрупнее, причём чаще всего стоят парами, точнее даже тройками. Первый светофор с двумя оранжевыми кружками. Метров через 50 от него установлен уже привычный с тремя кружками или два (для поворота налево отдельный светофор). Если первый светофор не горит, то на основном движение прямо – зелёный, поворот налево может быть в этот момент и красным. Поворот направо, если есть, обычно в дополнительной секции мигают оранжевые стрелки. Если первый светофор мигает оранжевым, значит скоро на основном зажжётся красный или уже горит. (От момента начала мигания первого светофора, до переключения с зелёного на красный на основном примерно 10 секунд). Очень удобно, учитывая извилистость дороги.

На многих перекрёстках организовано круговое движение. Учитывая небольшую загруженность дорог тоже удобно.

Несколько раз проезжали по городу Родос (столица острова, единственный город) – не понравилось. Улочки узенькие, по бокам все заставлены машинами, дороги часто с односторонним движением, но есть и с двухсторонним, с общей шириной в 1,5 полосы (учитывая опять же припаркованные по краям машины).

Теперь немножко о водителях, из того, что заметила. При двухполосном движении в одну сторону машинки после обгона стараются сразу перестроится в правый ряд, левый ряд сохраняется для обгона или поворота. Старалась соблюдать, но в некоторых местах ехала сознательно по левой полосе, так как правая не очень хорошего качества. Звуковой сигнал за всё время слышала всего пару раз, водители очень терпеливые ). Как нас пугали сопровождающие строгостью полиции к нарушающим правила водителям – ух. На деле не видели ни одной патрульной машины, скоростной режим не соблюдает никто (редкая машина), понятно, что при проезде населённого пункта, скорость снижалась, но не до 40 или как в некоторых местах до 30 км/час, а 50-60 км/час – норма. На трассе большегрузы или медленная спецтехника, как только предоставляется возможность, стараются пропустить, прижимаются к краю – умнички. На извилистых дорогах, тоже старалась пропускать, где была возможность, чтобы лишний раз не нервничать. И потом это поначалу, мне хотелось побыстрее, а ближе к концу, когда мы уже по второму-третьему разу проезжали по полюбившимся маршрутам - тащились помедленее, наслаждаясь изгибами, открывающимися видами и запахами ). А лихачи пусть едут ))) Угнаться за местными жителями по горным дорогам практически невозможно, по прямой запросто ).

Что плохо. Много сбитых животных ( Кошки, собаки, и другие пушистики… жалко… дороги не отгорожены. Один раз козёл вышел на проезжую часть и неторопливо шёл навстречу автомобильному потоку, причём это не в горах, а в населённом пункте. Пару-тройку раз красавцы олени перебегали перед нами дорогу, один разок переползла змеюка, брр.  После этого выходя на обочину для очередного фото, тщательно исследовали камушки под ногами )

Олени бегают типа таких, есть фото на природе, но они к сожалению неудачные.

 

Я очень довольна тем как всё прошло, очередное спасибо причастным! ;-) И ещё немного красоты:

17 октября 2018, 11:33 Елена
Зима. Первые впечатления

Итак, пришла она - зима. )
Первые ощущения - пробки страшенные. Машинка очень быстро становится грязнулькой, особенно в снегопад, а так, я ей довольна - завелась после самой холодной ночи без проблем.
На дороге есть особенности:

  • Когда снегопад полосочек не видно, не скажу , что паника у меня из-за этого, но неуютности добавляет, плюс зеркала замызганные, пока не смогла подобрать хорошее средство, чтобы и очищало и не замерзало.
  • Трогаться на заснеженной дороге сложнее, да и ехать тоже. Иногда повиливаю. Заметила, что в снегопад машинки стараются по возможности близко друг к другу не подъезжать, двигаются как бы в шахматном порядке.
  • Ямки, люки стали ещё менее заметны. Скорость упала, у меня. Стараюсь тормозить заранее. Таксисты зимой ещё страшнее.
  • При парковке появились нюансы. Интересно, что даже на платной парковке снег не счищают с парковочных мест, вот этого мне не понять. Причём дорога может быть чистой, а парковочные места завалены снегом.
  • Моя щётка для очистки машинки от снега замерзает в багажнике, таскаю её с собой )

Видела тут, как грузовичок пытался на горку влезть, в итоге ничего у него не получилось, пробуксовывал на месте. Смотрела, а самой страшно было. Со мной пока такого не было. Интересно это у него летняя резина или во дворах дороги такие?

ПыСы: С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

26 декабря 2018, 11:46 Елена
Пятничное утреннее

Немножко про супер-гипер-пупер маркеты. Раньше, в домашинной жизни, эти магазины представляли для нас праздный интерес. То есть даже если доедешь, то на себе ж не попрешь много. Так что ограничивались экскурсиями))). Теперь они похоже входят в нашу жизнь как данность. Количество карточек клиента заметно выросло и, что я хочу сказать - не нравятся они мне ( В смысле это безусловно круто и удобно, но во-первых - уж больно затратно получается (помимо запланированного обязательно ещё какой-нибудь "фигни" прихватишь), а во-вторых  - у меня после них голова болит (. Из положительного то, что на машинке, хоть так... А ещё в связи с этим подумалось - хорошо, что у нас машинка подержанная и хорошо, что в меру такая. А то куда бы мы ездили по выходным)) а так и придумывать не надо - сервис) Шучу конечно... Хотяяя...
А ещё вот, зима - на носу, да практически уже она, только что снега пока мало. Что-то волнуюсь я - как оно будет на зимней дороге, особенно на горках, парковках и вообще... Эх...
Кстати, все уже знают, что знак "Ш" можно не вешать? А у меня "липучки") так и не поняла хорошо это или плохо.

30 ноября 2018, 08:37 Елена
Процесс

Как только я решила, что больше не езжу на машине на работу, засела в моей голове мысль, обосновалась там и стала изнутри мне плешь проедать))) - каршеринг. Не, ну а что? - у меня же проблема с обратной дорогой, на работу ехать - одно удовольствие - машин мало, реально красиво, и практика как никак.

Вооот. Почитав отзывы, статьи, пообщавшись с коллегами, зарегистрировалась я в двух компаниях: белка и (нет, не стрелка), а яндекс-драйв. На удивление, всё прошло быстро и ответ был получен от обеих компаний меньше, чем за час. Ответ положительный. Теперь каждое утро отслеживаю машинки и пока хожу вокруг да около - "облизываюсь" ))) как говорится "и хочется и колется и мамка не велит". Сегодня, как никогда была близка к тому, чтобы попробовать - машинка стояла в трёх минутах от дома. Но решила не бронировать, а подойти осмотреться и уж тогда... Но как говорится - не судьба в этот раз. Пока спустилась, машинки и след простыл. Вот интересно, она пропадает с карты, когда согласие от арендатора получено или в момент бронирования? Ладно... Подожду своего часа)

И вот, мой час настал... почти неожиданно... ;-) В воскресенье (4 ноября) отогнали машинку в сервис на установку сигнализации, электрик сказал - оставляйте до завтра. Оставили, а домой как? Иии оказалось, что прямо рядышком 2 машинки яндекс драйва на выбор: киа рио и киа рио х-line. Пошли посмотреть) Киа рио оказалась с битой попой, а вот x-line целая. Посмотрели, посмотрели и решили, что берём.) Всё оказалось не так страшно, как казалось - после нажатия на кнопку "бронировать" в телефоне, выделяется 5 минут на осмотр автомобиля. Так как снаружи мы его уже осмотрели и фото по кругу сделали, то жмём "открыть" и сим-сим открывается)) Внутри ожидала увидеть кучи фантиков, оберток, засаленные сиденья и тому подобное - не увидела. Салон чистый. Проверяем наличие документов в бардачке: СТС, страховка и топливная карта (может не быть). Если всё хорошо, настраиваем сиденье и зеркала, жмём поехали, и собственно едем. В машине есть встроенная мультисистема с кучей кнопочек - из того, что пока разглядела: навигатор и радио. Навигатор по привычке использовала свой. Поездка около17 минут обошлась в 138 рублей с копейками. Из неприятного только отсутствие омывающей жидкости. Хотела заднее стекло чуть освежить, а в ответ тишина. Припарковались, вышли, нажала "завершить поездку", машинка закрылась. Снова фото по кругу с захватом места парковки. Потом отслеживала машинку - минут через 30 её уже не было)

Ну что сказать - любопытный опыт. Для меня, как новичка, сложновато пока пересаживаться с машины на машину, тем более, что моя - кроха по сравнению с предлагаемыми в каршеринге. Кстати, за машинкой поехали на рено каптуре) . Вот это вообще лосяш. По времени получилось чуть дольше, 21 минуту, потомучто мы ехали очень степенно) и соответственно поездка обошлась в районе 168 рублей. Следующий этап - добраться до работы.

ПыСы: Написала отзыв о поездке на Родос https://www.otzyv.ru/read.php?id=210387&v=191118074503 (много картинок)

19 ноября 2018, 08:44 Елена
Косяк на косяке)

Сегодня пост - признание косяков)) на этот раз технических. Я писала, что необходимо было заменить лампочки подсветки номерного знака и в связи с этим, мне было поручено купить новую рамку. Как было сказано - любую. Ну так открыв каталог рамок, я поняла, что самой выбирать - "дохлый номер" и попросила помощи консультанта. Меня наконсультировали на покупку рамки из нержавейки, как сказали стандартная и не развалится. Ага - в общем, не подошла эта рамка. На сервисе мне отыскали обычную пластиковую рекламную от тайоты - теперь у меня комби - тайота-митсубиси)) 

Стыдно признаться... После первого же выпавшего снега - сломала дворники (. Как? - нууу, не счистила предварительно сугроб с лобового, почему-то показалось, что там немножко снега... Ага... Щетки доехали до середины и встали. Первая мысль была - моторчик, потом прислушалась - жужжит - уфф) Съездили на сервис - развалился механизм, как сказал электрик всё проржавело, шарнир треснул, но собрать смог - умничка. Правда сказал - не знает сколько они так проработают, и велел запастись трапецией. Посмотрим сколько она стоит, надеюсь дешевле моторчика. - Угу... Разбежалась.. Отдельно трапеция только б/у за 8 тыс. или в сборе с моторчиком вроде как новая 16 тыс. Попробую подбить мастера на "колхоз" - заменить пластиковые втулки (купить для калины), если захочет возиться. 

И ещё поплАчусь. Мне поставили вмятину на двери багажника. В очередной раз гадаем кто и где и когда. Учитывая, что на машине я теперь не каждый день и переставляла её. Заметили только в субботу, когда приехали в гости и муж помогал парковаться. Он-то и "обрадовал". Договорилась с мастером, который пороги делал - готов помочь. А ещё задумались о сигналке. Может стОит поставить, хоть накричит в нужный момент) 

1 ноября 2018, 20:11 Елена
Подготовка к Поездке.

Не часто, но бывают такие дни, когда мне кажется, что я родилась с рулём ))) и езда почти как дыхание - органична, приятна и естественна (пока кроме парковки ))), а бывают (чаще) – какбудто меня первый раз посадили за руль – нервно, косячно и просто ррр… так вот вчера был в этом смысле не самый удачный день – погода отстой, настроение ниже некуда, телефон накрылся вместе со всем содержимым (фото, маршруты, навигатор). Отсутствие навигатора восприняла как почти физическое отсутствие какого-то очень важного органа… и вроде маршруты уже объезжены, а всё равно без привычного голоса всё не то – зависимость? До дома поехала по трёшке - самому незамысловатому маршруту – и решила, если доеду и всё будет «ок» выложу сегодня этот пост )))

 

Месяц назад.

Скоро нам предстоит уникальное - впервые в жизни мы планируем взять на отдыхе машинку ) и не где-нибудь, а на горячо любимом мной Родосе. Не знаю почему - да и разве разберёшься, почему в какие-то места влюбляешься без оглядки, а другие – может более красивые, солидные, и вообще более… остаются просто красивыми - Родос меня манит. Почти месяц до поездки, а я уже начала испытывать лёгкое волнение, как от ожидания долгожданной встречи, давно такого не было (ну как давно.. с прошлой поездки на Родос ))). Так вот… предварительные маршруты составлены, пока всё очень в общих чертах – знатоки говорят, что доскональная проработка это конечно хорошо, но на деле обычно всё происходит не так как запланировал. Учитывая конкретно нашу ситуацию, думаю, что вообще всё будет кувырком )) – едем всей нашей большой семьёй, с вытекающими отсюда плюсами и минусами, основной из которых – сложность согласовать ВСЁ. )

Машинка будет скорее всего NissanMicra, хочу с ней познакомиться ещё здесь. Даже уже знаю, как это сделать.

 

3 недели спустя

Вчера я чуть-чуть покаталась на NissanMicra с инструктором (Елена, есть на нашем сайте) ... и закралось у меня сомнение, а правильно ли я определила половую принадлежность своей машинки? ))) вот уж кто девочка-девочка… маленькая, меньше моей, по ощущению лёгенькая, как по весу так и прикосновение к педалям должно быть «нежное». После неё, моя показалась увесистей и брутальнее, ну и ладно, девчонки тоже пацанками бывают ))) хотя... уверенности всё равно в этом вопросе поубавилось. Понаблюдаю дальше )

Итак, карты загружены, точки в приложении Maps.me поставлены, вся дополнительная информация забита в телефоне… и тут… ну конечно, как только я решила, что вроде готова – телефон приказал долго жить ( причём по-взрослому. Эх… Настроение где-то там… ещё и погода отвратная ( Возьму с собой старый добрый блокнот, с предварительными записями (уж у него-то платы не полетят и мозги не заклинит), восстановлю маршруты. А там, может подоспеет новый телефон, но теперь не уверена, что смогу ему доверять так же как прежнему.

 

Осталось совсем чуть-чуть и мы снова увидимся с Родосом, со старым знакомым ювелиром Атанасиасом, насладимся солнышком, ласковым морем и надеюсь, приятными поездками. Волнуюсь? - ага…

26 сентября 2018, 07:56 Елена
Снова вместе

Прошлую свою историю я закончила на том, что отогнала машинку на ремонт порогов. Через 1.5 дня я забрала её домой... почти в том же виде -  нашего мастера положили в больницу ((. Почему почти, потомучто простояла она эти дни... под яблоней, со всеми вытекающими... и надо сказать изрядно на меня обиделась - ехать домой отказывалась,  упрямилась изо всех сил (тут же вспоминаю о возможной проблеме сцепления ((). Ладно... извинилась - вроде ожила ) потом на мойку заехали и вуаля )) всё снова у нас хорошо :) Благополучно съездили на дачу, позвонил мастер, его выписали. И вот опять я оставила мою девочку с надеждой, что уж на этот раз всё будет "пучком".
Первый день... волнуюсь...снова метро...прохожу билеты ПДД... Кстати, любопытно - билеты ПДД на бумаге или в смартфоне несколько отличаются от того, что происходит на дороге... не сами ситуации, а их восприятие. Нарисованный перекрёсток - вам налево по зелёному сигналу светофора (без стрелки) почему-то не вызывает проблем, сразу понятно кому уступаем... в жизни по-другому.  Особенно, если ситуация встречается редко. Тоже с трамвайными путями...
Второй день... скучаю... начинается "ломка"... эх... как там?... что там?
Третий день... с самого утра - "Сижу на телефоне, жду твоего звонка" со вчерашнего дня ))) - как на одной, в своё время популярной открытке...
или вот "Позвони мне, позвони..." тыш-тыш-ты-дыш ))) - написал!!! Ура!!! Машинка готова - теперь дожить до вечера. Ух и представляю, как сегодня будет тянуться день ( Загрузила себя работой, выудила из недр всё, что откладывалось на потом и 5 часов наступили во время ) Приехала на место. Моя красотка с обновлённой попой, прикрученными наконец брызговиками и подкрылками, выправленным шрамом на боку и заделанными порогами. Цвет подобран идеально. Просто нет слов, я счастлива... и она тоже. Ни одного не понятного момента по дороге домой. Как будто и не было проблем со сцеплением... поверишь тут во что угодно... ;-)

Теперь снова катаемся на дачу - с дачи (даже соседи иногда не прочь к нам присоединиться), на работу - с работы ... в общем, всё, как мне нравится. :)

А ещё нам подарили зеркало заднего вида, такое как я и хотела - красота!

Фото Было-Стало:

18 сентября 2018, 07:54 Елена
Грустный праздник

Расскажу о личном. О моём деде - профессиональный водитель, работал в гараже белого дома, довелось возить Поля Робсона, когда тот приезжал в Москву. Есть даже совместное фото. От него буквально пахло машиной, в детстве я обожала этот запах ).

Деда был из разряда крепких мужиков, с большими руками, ворчливым характером и при этом ранимой душой. Конечно это не сразу понимаешь, в детстве я его боялась - по его я всё делала не так. А потом как-то открылась истина и наступил мир ). Конечно он не перестал ворчать и воспитывать, но я это воспринимала уже иначе. Не забуду его смеющиеся глаза, когда он шутил... причем это не сразу понимаешь - серьёзно или шутит - только по лукавинке. 

Судьба у него, впрочем как и почти у всех людей того поколения была сложная. Мама умерла, когда он был маленьким, отца репрессировали. Жил с мачехой, многого не рассказывал.

29 июля ему бы исполнился 91год... Ушёл он в этом году. В конце жизни у него началась деменция... тяжело. Запомню его большим, сильным и добрым с лукавинкой во взгляде.

12 сентября, мой день рождения. И вроде всё как всегда - поздравления, подарки, но чего-то не хватает. И только к вечеру поняла, что не даёт мне покоя - не было сегодня короткого, но как оказалось очень важного звонка... от деда. Он был последним в нашей семье из поколения бабушек-дедушек. И вроде фразы стандартные - с днём рождения, здоровья...  Интересно, чтобы он сказал, на то, что я начинающий водитель?... остаётся только догадываться...

12 сентября 2018, 19:20 Елена
Регистрация