Личные блоги

После окончания автошколы водители-новички не знают всех нюансов движения и поэтому не чувствуют себя уверенно  на дорогах. Навыки маневрирования на своем автомобиле нарабатываются с опытом, с помощью ежедневных тренировок. Начинающие водители зачастую  не знают всех нюансов, как двигаться задним ходом. Задний ход используется, конечно, не так часто, но, не зная как двигаться задним ходом не все маневры возможно осуществить. Например: выезд и гаража или парковка. Для того чтобы чувствовать себя уверенней за рулем обязательно нужно научиться этим манёврам, это сделать можно и самостоятельно.
Едем по прямой.
Прежде чем что-то делать хорошо, нужно регулярно тренироваться, с вождением задним ходом то же самое. Прежде чем отправиться в путь, например в город, потренируйтесь задним ездить ходом. В первую очередь нужно научиться ехать по прямой, при этом, не пользуясь зеркалами. Поверните голову назад и следите за дорогой через правое плечо. Не стоит забывать, что автомобиль будет ехать по прямой в том случае, если руль установлен в соответствующем положении. Даже при незначительном движении в сторону рулевым колесом машина будет ехать в стороны сильнее, чем, если бы машина ехала вперед. Поэтому двигаться стоит на минимальной скорости.
 Едем задним ходом по зеркалам
После того как вы научились сдавать назад, поворачивая при этом голову, стоит перейти к следующему этапу тренировок – тренировок с зеркалами. Необходимо настроить зеркала под себя, горизонт должен делиться пополам, а в боковых борт авто может занимать одну четверть, это максимум. В зеркалах заднего вида необходим обзор заднего стекла. Водители с большим опытом уже не поворачивают голову назад, им достаточно, переместить взгляд с одного зеркала на другое.
Учимся поворачивать
Если вы приступили к оттачиванию мастерства езды задним ходом, то нужно уметь выполнять повороты. Самое главное, что нужно запомнить, это то, что направления движения, когда вы едите, назад не меняется. То есть если вы поворачиваете рулевое колесо вправо, то и машина будет двигаться вправо и наоборот. Такой же принцип действует и при движении вперед. Следующее чему нужно научиться - это определять минимальный радиус задних колёс при развороте на 90 градусов. Можно потренироваться, это делать где-то на песке или на каком-то другом мягком покрытии. Остановите свою машину, выйдите из нее и пометьте цент заднего колеса, с той стороны, в которую вы хотите повернуть, после сядьте в свою машину, включите заднюю передачу и выверните руль до упора. После медленно двигайтесь до того момента, когда автомобиль развернется на 90 градусов. Затем опять выйдете из авто и определите на глаз радиус поворота, можно поставить рядом с прошлой отметкой палку, потом снова сядьте за руль и глядя в зеркала начните поворачивать. Все делать нужно очень медленно и поворачивать до того как не уведите свою палку в зеркале.
Рекомендации по езде задним ходом.
Прежде чем приступить к обучению задним ходом,  выберете себе тренировочную площадку. Лучше всего будет там, где нет других автомобилей, чтобы не случилось ДТП, да и пешеходов тоже. Доверять зеркалам на все 100%  не стоит, они служат всего-навсего дополнительным источником  сведений. В первое время необходимо пользоваться двумя способами движения задним ходом. Пользоваться можно не только зеркалами, но и своим зрением, поворачивая голову при этом назад через правое плечо, только так можно получить максимальный контроль за ситуацией. Двигаться нужно медленно, если вы будете ехать очень быстро, то не сможете проконтролировать ситуацию на дороге.
Остановка авто и маневрирование
Запомните что когда вы двигаетесь задним ходом, то нужно помнить что переднюю часть авто выносит в сторону, а конкретней то если повернуть влево, то передняя часть авто будет смещаться вправо и наоборот. Поэтому при таких маневрах нужно следить, чтобы смещающаяся часть не задела какие-то препятствия(соседнюю машину, столб). Не стоит бросать педаль сцепления когда вы заканчиваете движения не выключая при этом передачу, иначе авто может покатиться и врезаться во что-нибудь.
Поэтому при маневрировании очень важно следить за тем, чтобы смещающаяся часть не задевала соседние транспортные средства или другие.

Вообще если есть возможность выполнить все маневры передним ходом, но при этом сделать больше движений, следует так и поступить. Ездить задним ходом куда опасней, чем передним.
Так же рекомендуется при движении задним ходом, следует отстегнуть ремни безопасности и включить поворотные сигналы. Если вы двигаетесь в очень узком месте, где плохая видимость, то лучше всего включить «аварийку». Тогда другие водители вас увидят из далека, и вы сможете завершить свои маневры. Главное все делать не спеша, ориентироваться по зеркалам и контролировать передние крылья машины. Не забывайте поворачиваться назад, и получать дополнительную информации о ситуации на дороге. Это поможет вам избежать аварийной ситуации.
 Движение задним ходом запрещено:
1)    На пешеходных переходах;
2)    На перекрестках;
3)    На мостах, эстакадах и под ними, на путепроводах;
4)    В тоннелях;
5)    На автомагистралях;
6)    На железнодорожных переездах;
7)    В местах, где видимость менее 100 метров в одном из направлений;
Движение задним ходом на дорогах с односторонним движением не запрещено, но только до тех пор, пока не появиться туннель, перекресток или любое другое сооружение, которое указанно выше. 

Компания завершает этап омологации системы экстренного реагирования при авариях. Все модели марки, предназначенные для продажи в России, проходят сертификационные тесты.

С 1 января 2017 года все продаваемые на территории России легковые и грузовые автомобили, а не только свежие модели, обяжут комплектовать устройством ЭРА-ГЛОНАСС. В связи с этим Kia приводит свою продукцию в соответствие с новыми требованиями. Испытания машин проходят в НАМИ. Все модели тестируют на срабатывание устройства ЭРА-ГЛОНАССпри фронтальном и боковом столкновениях.

Во время фронтального краш-теста автомобиль на скорости 56 км/ч въезжает в сминаемый металлический барьер с перекрытием 40%. Боковой краш-тест проводится с использованием подвижного деформирующегося барьера, состоящего из тележки и ударного элемента, который наносит удар по испытуемому автомобилю.

Службу экстренного реагирования можно вызвать и самостоятельно, нажав кнопку SOS, расположенную на потолке, рядом с плафоном освещения.

На территории Евразийского экономического союза официально работает семь организаций по сертификации и три испытательных центра, которые имеют необходимое оснащение для проведения испытаний более 150 типов устройств вызова экстренных оперативных служб и 500 моделей автомобилей в год. Результаты краш-тестов взаимно признаются государствами — членами Союза.

• Каких-то поблажек на сроки установки системы на новые автомобили ни одному производителю сделано не будет. Поэтому на рынке ожидают сокращение линейки продаваемых моделей, а некоторые люксовые бренды вообще могут покинуть рынок, так как в процессе сертификации нужно разбить минимум два автомобиля, а если модель нишевая, продажи могут и не оправдать затраченных средств.
• Системы экстренного реагирования функционируют или в скором времени будут запущены в ряде стран. При этом готовятся единые правила ООН  для автопроизводителей, что упростит сертификацию устройств и даст возможность получить одобрения типа ТС в любой из стран Женевского соглашения.

Конечно, многие граждане при покупке авто с пробегом руководствуются советами друзей, коллег, которые могут порекомендовать сайты по продаже автомобилей или указать на конкретные адреса и лица. К сожалению, никто из советчиков не даст вам гарантии того, что приобретаемый вами автомобиль не обременен правами третьих лиц, не находится в залоге у банка. Такую гарантию не даст вам и юрист. Единственный выход в данной ситуации — ваша внимательность и предельно ответственный подход при поиске продавца, учет рекомендаций и положительных отзывов о нем.

При покупке транспортного средства продавец обязан предоставить по вашему требованию для предварительного ознакомления документы на машину (оригиналы или надлежащим образом заверенные копии):

• ПТС;
• СТС;
• паспорт продавца;
• учредительные документы организации-продавца;
• документы-основания приобретения ТС;
• документы, подтверждающие оплату ТС предыдущим собственником.

Если продавец автомобиля имеет на руках ПТС со штампом «дубликат», велика вероятность того, что транспортное средство заложено, а оригинал паспорта хранится у кредитора. Впрочем, не стоит исключать и ситуацию, что предыдущий собственник попросту испортил или потерял первоначально выданный ему документ или, например, в ПТС закончились все графы, предназначенные для заполнения.

Покупатель должен знать о запрете эксплуатации автомобиля, который имеет скрытые, поддельные, измененные номера узлов, агрегатов или регистрационные знаки (п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, утвержденный постановлением Совета министров Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Если угнанный автомобиль, у которого были изменены номера узлов и агрегатов, был обнаружен и возвращен владельцу, на основании постановления органа полиции, осуществляющего производство по уголовному делу об угоне, вносятся изменения в регистрационные данные автомобиля. Чтобы обезопасить себя от приобретения угнанного автомобиля, рекомендуется проверить его на угон в базе МВД.. Сделать это можно на ближайшем посту ГИБДД.

При обнаружении автомобиля, который реализуется с заведомо поддельным идентификационным номером, номерами кузова, шасси, двигателя или государственным регистрационным знаком, продавец может быть привлечен к уголовной ответственности (ст. 326 УК РФ). На официальном сайте ГАИ МВД России представлен специальный сервис для проверки автомобиля на предмет того, находится ли он в розыске. Проверка осуществляется по идентификационному номеру ТС (VIN), а в случае его отсутствия — по номеру кузова или шасси.

В случае возникновения проблем с приобретенным автомобилем грамотно составленный договор его купли-продажи будет главным доказательством в суде, например при рассмотрении дела об изъятии авто при выявлении прав третьих лиц на него.

Важно обратить внимание на то, что в договоре :

• указаны место, дата его заключения, Ф.И.О. продавца и покупателя, их паспортные данные;
• прописаны данные об автомобиле: марка и модель, его тип, цвет, номер кузова, идентификационный номер VIN, номер двигателя, год выпуска, данные ПТС;
• указан пункт об отсутствии любых обременений, в том числе залога, и правовых последствий в случае их выявления после совершения сделки (расторжение договора и возврат уплаченной по договору суммы);
• зафиксированы стоимость, порядок оплаты, сроки передачи автомобиля, момент перехода права собственности на автомобиль;
• наличествует информация о том, что стороны ознакомлены с техническим состоянием автомобиля.

Согласно ст. 103.7 «Основ законодательства Российской Федерации о нотариате» по просьбе любого лица нотариус выдает краткую выписку из реестра уведомлений о залоге движимого имущества. Федеральная нотариальная палата обеспечивает круглосуточный бесплатный доступ неограниченного круга лиц к сведениям, содержащимся в единой информационной системе нотариата, в том числе к сведениям из реестра уведомлений о залоге движимого имущества. В такой выписке из реестра уведомлений о залоге движимого имущества должна быть указана следующая информация:

• регистрационный номер уведомления о залоге движимого имущества;
• наименование, дата заключения и номер договора залога или иной сделки, на основании которой или вследствие совершения которой возникает залог (при наличии в реестре таких сведений);
• описание предмета залога, в том числе цифровое, буквенное обозначения предмета залога или их комбинация (при наличии в реестре таких сведений);
• информация о залогодателе и залогодержателе.

Этот материал адресован в первую очередь тем, кто может стать жертвой недобросовестных сотрудников ГИБДД, которые используют ложные данные при замере скорости с помощью радара. Многие водители считают, что показания радара — последняя инстанция и соглашаются со своим нарушением, даже если такового на самом деле не было.

Есть определённый алгоритм действий, при соблюдении которого велика вероятность избежать штрафа. Итак, ситуация: вас останавливает инспектор ДПС.

Не торопитесь признаваться в совершении нарушения

1. Представитель сил правопорядка должен представиться по форме и объяснить причину остановки транспортного средства. Эта процедура прописана в Административном регламенте МВД исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (ст. 126–135). В дополнение вы можете попросить инспектора предъявить служебное удостоверение и зафиксировать его данные. Лучше сделать это наглядно, чтобы сотрудник видел, как его данные фиксируются.

2. Попросите сотрудника ДПС предъявить показания радара. Вне зависимости от того, каким прибором были сделаны замеры (автономный радар, комплекс в автомобиле и др.), они должны быть вам предъявлены. При этом водитель не обязан покидать свой автомобиль.

3. Показания измерений должны соответствовать действительности, а именно: должны совпадать номер автомобиля, его скорость и время замера.

Обратите внимание на последний параметр. Самое распространенное мошенничество — демонстрация показателей реального нарушителя, которые остались в памяти прибора. Также могут встречаться нечитаемые номерные знаки или хотя бы один их символ по причине плохой видимости, помех от других транспортных средств или сбоев в работе оборудования. В случае, если вы действительно не нарушали правил, нужно отказываться от своей вины и заполнять протокол следующим образом:

«ПДД не нарушал. Двигался со скоростью 58 км/ч (вне города — 88 км/ч). Моя вина ничем не доказана (ст. 1.5 КоАП РФ). Требую помощи адвоката».

Нужно иметь в виду, что Презумпция невиновности не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 Кодекса, в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. Но здесь главное слово — «автоматический», то есть исключающий участие человека. Хотя точной его трактовки в законодательстве нет.

4. Инспектор должен предъявить распечатку показаний радара в трёх экземплярах: для водителя, для себя и для протокола. Если вам отказали в предоставлении такой распечатки, требуйте составления протокола. Заполняете его так, как указано выше, с дополнением:

«скорость зафиксирована у транспортного средства очень похожего на моё, но не у моего».

Помимо требования предоставить распечатку. Можно запросить информацию о технических средствах измерения скорости. Приборы должны иметь сертификацию, свидетельство о поверке или номер проверки в протоколе, а также быть опломбированы. Согласно части 1 статьи 26.8. Кодекса об административных правонарушениях РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

До 130 км/ч. Новые скоростные лимиты Подмосковья

Попросите инспектора зафиксировать схему места нарушения. Иногда знаки ограничения скорости стоят совсем не так, как требует ГОСТ. Следовательно, они не имеют никакой силы. Если не зафиксировать расположение знаков в момент фиксации «нарушения» и на месте, то позже не будет возможности ссылаться на этот факт. Отказ в составлении схемы также нужно обозначить в протоколе: «Прошу составить схему места происшествия». Такое требование помогает избежать ситуаций, когда, к примеру, на обычном участке в недоступном месте устанавливается временный знак «20».

Согласно ГОСТ 52289-2004 знаки ограничения скорости должны понижать скорость не более чем на 20 км/ч за один интервал. На многополосных дорогах должны быть дублирующие знаки на левой стороне трассы.

Законодательно закреплена возможность измерять скорость сотрудниками ГАИ из-за естественных прикрытий (повороты, низины, переломы на холмах) — приказ № 184 МВД.

На возможный вопрос или утверждение сотрудника ГАИ, о том на каком основании он должен Вам предъявить подобные документы, смело ссылайтесь на ч.1 ст.25.1 Коап РФ, согласно которой Вы вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения и т.д.

 «Лекарства» от умышленного обвинения в превышении скорости, к сожалению, не существует. Но правильные действия в случае несогласия с вменяемым правонарушением вынуждают сотрудников ГИБДД его доказывать и оформлять. Этих процедур они в случае обмана стараются избегать

С 1 августа текущего года на участке автотрассы М4 "Дон" с 93-го по 211 километры вводится платный проезд.  Взимание платы начнется 1 августа в 00:00.

Оплатить проезд можно будет на пункте взимания платы на 133-м километре автомагистрали. Общая протяженность платного участка - 113,2 км.

Стоимость проезда будет зависеть от типа транспортного средства и времени суток, при этом для владельцев транспондеров будут действовать скидки. До 30 сентября скидка за проезд в дневное время составит 60%, ночью - 20%.

Так, легковушка с транспондером будет проезжать этот участок за 60 рублей с 07:00 до 00:00, в ночное время - за 80 рублей. Такая же скидка на оплату проезда через пункт взимания платы на 71-м километре М4 продлена до конца сентября.

В феврале госкомпания "Автодор" опубликовала данные о подготовке введения платного проезда на участке М4 с 1091-го по 1319-й км, между Ростовом-на-Дону и Краснодаром . Созданием системы взимания платы занимается учрежденная в декабре совместная компания "Автодора" и Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) - ООО "Дорожно-инвестиционная компания" (ДИК). За 7 млрд рублей от "Автодора" ДИК должна создать систему взимания платы и обслуживать ее в течение 20-30 лет. Участок должен стать платным в конце 2016 - начале 2017 годов.

 К 2020 году общая длина платных участков трассы достигнет 892 км. В настоящее время на М-4 "Дон" в платном режиме действует более 300 км автодорог.

Дорожные знаки имеют приоритет перед дорожной разметкой, которая обозначала разделение дороги на попутное и встречное направления. Обгон в зоне действия этого знака приравнивается к выезду на встречную полосу и карается лишением прав. Сам по себе обгон по встречной полосе через прерывистую линию разметки не запрещён. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. (п. 9.2 Правил); на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9; разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается (п. 9.3 Правил).

КоАП в последнее время обновляется с завидной регулярностью, поэтому многие автомобилисты просто не успевают вовремя отслеживать и осмысливать все изменения. Последние, датированные 15 октября 2014 года и вступивше в силу 15 ноября, напрямую касаются и нашей темы, связанной с наказанием за езду на незастрахованном ТС. Если вы озадачились вопросом, какой штраф за просроченную страховку нужно будет платить теперь, спешим успокоить — размер штрафов остался прежним, причём и ездить без ОСАГО нарушители смогут увереннее. Впрочем, начнём со штрафов.

Можно ли просрочить страховку.

Ещё встречаются владельцы ТС, не спешащие с переоформлением страховки даже не по причине забывчивости, а из-за убеждения, что по окончании срока ОСАГО безнаказанно пользоваться автомобилем без расторжения договора можно ещё дополнительных 30 дней.

К сожалению, эти автолюбители явно давно уже не следят за важнейшими новостями в области автострахования — данная норма была упразднена ещё в 2009 году. Теперь сразу после окончания срока действия полиса ОСАГО вас оштрафует любой инспектор, остановивший ТС для проверки документов. Поэтому и рассуждения о том, на сколько можно просрочить страховку, сегодня уже совершенно не актуальны — просрочить ОСАГО нельзя ни на один день.

За езду без страховки — разные штрафы

  Правда, езда с просроченной страховкой в 2016 году обойдётся не так дорого — всего 800 рублей. Согласитесь, со стоимостью возмещения убытков в случае ДТП эта сумма даже в сравнение не идёт. Однако ситуации могут быть разные:

1.Вы забыли полис ОСАГО, но он у вас не просрочен. Размер штрафа будет минимальным - 500 рублей, правда, инспектору ещё нужно будет доказать, что таковой у вас имеется.

2.Вы управляете автомобилем родственника или знакомого, у которого имеется полис, но вы в него не вписаны. В этом случае даже при соблюдении ПДД вам также грозит 500-рублевый штраф.

3.Просроченная страховка ОСАГО. Штраф - 800 рублей.

Передвигаясь по городу днем, автовладельцы часто забывают или же по какой-то причине намеренно не включают фары у машин. А это прямое нарушение правил дорожного движения. Согласно пункту 19.5 ПДД в измененной редакции установлена обязанность водителей транспортных средств в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включать фары ближнего света или дневные ходовые огни. За нарушение этого требования ст.12.5 КоАП РФ установлена административная ответственность в виде предупреждения, либо административного штрафа в размере 500 рублей.

Можно ли не давать водительские права в руки сотруднику ГИБДД?

— В интернете на многих форумах пишут, что автолюбитель якобы может лишь показывать сотруднику ГИБДД свое водительское удостоверение, а не передавать ему документ в руки. Это не так. Если сотрудник полиции потребует от водителя передать ему документы, то водитель должен это сделать. Такое требование содержится в п. 2.1.1 Постановления Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения». Согласно нему, водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение, регистрационные документы на машину и страховой полис. Также сотрудник ГИБДД вправе попросить предъявить некоторые другие бумаги вроде документов на прицеп. За неисполнение законного требования сотрудника полиции предусмотрен штрафа в размере от пятисот рублей до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы предлагает  в ЦАО снизить скорость до 50 км/ч из-за того, что в центре много перекрёстков и большое количество пешеходов. 

«Мы не говорим, что уже хотим сократить скорость. Департамент считает это целесообразным. В центре достаточно большая связанность дорожной уличной сети, много пересечений с локальными улицами, перекрёстки, большое количество пешеходов, трамвайная сеть. В настоящее время мы рассматриваем различные варианты по оптимизации скоростного режима. Все вопросы прорабатываются совместно департаментом транспорта и ГИБДД», — сообщили в пресс-службе Департамента транспорта.

С какой скоростью разрешено ездить сейчас?

В Москве сейчас разрешено ездить со скоростью 60 км/ч, за исключением некоторых улиц, где скорость регламентируется знаками. По факту средняя скорость в столице составляет 80 километров в час, так как за превышение скорости на 20 километров штрафы не предусмотрены.

Тем временем многие водители считают нецелесообразным снижение скорости на самом Садовом кольце, на Тверской улице, Ленинском проспекте, на участках Третьего транспортного кольца (ТТК) и подобных трассах в центре города. Автовладельцы считают, что предельную скорость на этих магистралях можно даже увеличить.

На сегодняшний день на МКАД максимальная скорость составляет 100 километров в час, на большей части ТТК до 80 километров в час

По данным автодорожных статистик, Россия занимает первое место в списке стран, в которых чаще всего происходят ДТП. Самое каверзное состоит в том, что причины аварий ( весьма часто со смертельным исходом) настолько тривиальны, что иногда некоторые ДТП поражают своим абсурдом. В данной статье приводятся самые распространенные причины дорожно-транспортных происшествий.

Нарушения ПДД

Это является самой главной причиной. Аварии зачастую происходят по вине тех водителей, которые переоценивают свои навыки вождения. Лихачи на дорогах думают, что могут вовремя среагировать в любой ситуации. Часто идут на обгон в неположенных местах, совершают маневры, которые угрожают жизни не только самих водителей, но и окружающих людей. То же самое касается только получивших права водителей. Отсутствие опыта и желание драйва приводит к очень трагическим последствиям. Помимо этого, не каждый молодой автомобилист способен вовремя среагировать на случайную, непредвиденную ситуацию на дороге. Так же серьезной причиной ДТП является человеческая халатность. Как показывают многие видеокамеры и фиксаторы скорости, многие автомобилисты проезжают на светофоре на красный. От этого часто страдают пешеходы, так как проходя по зебре многие не ожидают случайного автомобиля. Особенно часто автомобилисты приберегают предупредительными дорожными знаками. паркуются в неположенных местах, пытаются развернуть автомобиль на дороге с односторонним движением. Да-да, все это не выдумки, а печальные сводки из новостей.

Вождение в состоянии опьянения

Данная проблема занимает второе место в списке причин дорожно-транспортных происшествий. Самые распространенные случаи — вождение в состоянии алкогольного опьянения. Даже при легких стадиях опьянения, реакция человека уже заторможена. Если человек изрядно выпил, у него отключается функция восприятия действительности. Все происходящее искажается. От сюда и берется агрессивное вождение, проявление неуважения к другим водителям на дороге. Однако куда более серьезной проблемой, является вождение автомобильного средства в состоянии наркотического опьянения. В данном случае ни о каком нормальном восприятии мира и речи идти не может. Психическое состояние человека употребившего наркотики полностью меняется, и он более не может отдавать отчет своим действиям. Появляется чувство вседозволенности, небывалой уверенности, а самое худшее — отключается механизм самосохранения.

Другие причины ДТП

Относительно недавно, на территории РФ были ужесточены меры наказания, за разговор по телефону во время управления транспортным средством. По данной причине происходит почти 15% дорожно-транспортных происшествий. Водитель становится менее внимательным, отвлекаясь на разговор. Вовремя непредвиденной ситуации, такой человек не может быстро принять правильное решение, что и приводит к малоприятным последствиям.

Ремни безопасности, которые не используются. По статистке данного типа аварий, 80% всех погибших смогли бы выжить, если бы пристегнули ремни. Однако, многие пренебрегают данными правилами и рекомендациями. Особенно, это касается тех водителей, которые перевозят детей в автомобиле согласно ПДД.

Пожалуй, следует затронуть еще одну тему, которая весьма актуальна на сегодняшний день — курение за рулем. Кому-то данная причина ДТП может показаться несущественной, однако она присутствует в сводках ГИБДД. Зачастую авария происходит из-за потери контроля вовремя управления автомобилем. Человек случайно роняет сигарету себе на ноги или на поверхность покрытия салона, чтобы избежать повреждения одежды\материалов автомобиля\ожога, водитель судорожно начинает поиск сигареты, при этом отвлекаясь от вождения. Большинству удается благополучно отыскать злорадную сигареты и снова быть сосредоточенным на дороге, но иногда возникают те самые непредвиденные ситуации. Автомобилист поздно замечает дорожный знак, «вылазит на встречную» или не вовремя тормозит. Все это порой приводит к ужасным последствиям.