Это интересно!Автомобили могут резко подорожать.

Какими могут стать ставки утильсбора в 2019 году:

 

Объем двигателя, куб. см

Ставка, руб.

Увеличение к 2018 г., руб.

До 1000

42 900

9900

От 1000 до 2000

109 200

25 200

От 2000 до 3000

163 800

37 800

От 3000 до 3500

148 980

34 380

Свыше 3500

236 080

54 480

Утилизационный сбор платят за все автомобили: и за те, что производят в России, и за те, что ввозят готовыми. Таковы требования ВТО. Производителям автомобилей на территории Единого таможенного союза Россия затем компенсирует утильсбор через предоставление госсубсидий на НИОКР, возмещение затрат по зарплатам и прочим расходам. За импортные же автомобили производители компенсации не получают. Впрочем, отечественные автопроизводители неоднократно жаловались на то, что субсидии они получают только после направления соответствующих документов в Минпромторг, а выплата компенсаций происходит с задержкой.

Кроме того, по данным издания, аппарат Козака предложил передать субсидирование автопрома (льготные программы лизинга, госпрограммы «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль») на региональный уровень с софинансированием из федерального бюджета. А в проекте постановления Минпромторга о льготах для автопроизводителей могут прописать балльную систему с учетом капиталоемкости и добавленной стоимости.

Размер господдержки автопроизводителям будет зависеть и от того, сколько автомобилей отправляется на экспорт, а сколько на внутренний рынок. Против этих предложений выступает уже Минпромторг, который сейчас ищет поддержку у крупнейших автоконцернов.(по материалам журнала За рулём)

24 октября 2018, 16:47 Станислав
Нытие мое )

Всё... Я сдаюсь ((

3 часа 15 минут мой рекорд времени пути с работы домой. При таком раскладе на жизнь остается 2 часа 15 минут. 

Сегодня утром переставила машинку в более удобное место (вчера приткнулись с ней, где смогли). Встретила меня радостным урчанием мотора... Эх... прости дружочек не сегодня и не завтра... Строю планы на выходные. Да ладно, в конце-концов ножками тоже надо ходить, а то, как говорит мой сын, попа будет большая))

ПыСы: ну вот, поныла... Теперь можно и поработать ) 

24 октября 2018, 07:37 Елена
Это интересно! ГИБДД Москвы проводят масштабную проверку городских автобусов.

Особое внимание инспекторов ГИБДД г. Москвы обращено на легальность деятельности перевозчиков, техническое состояние автобусов и их соответствие нормативно-техническим требованиям, а также соблюдение времени труда и отдыха водителей.

Данное мероприятие проводится в целях профилактики аварийности с участием автобусов, осуществляющих перевозки пассажиров, предупреждения и пресечения нарушений Правил дорожного движения, требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Столичная Госавтоинспекция призывает быть бдительными и дисциплинированными на проезжей части, неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.(по материалам ГИБДД)

23 октября 2018, 10:33 Станислав
Это интересно!Новгородцы теперь изучают ПДД на квитанциях ЖКХ.

Квитанции, напоминающие о принципах дорожной безопасности, получили 196 тысяч жителей Новгородской области.

Красочные памятки, обращенные к каждому жильцу, информируют об опасностях, которые таит дорога. Новгородцев не только знакомят с  алгоритмом перехода проезжей части, но и обращают внимание на «дорожные ловушки», которые представляют особую опасность.

Новгородцы отметили, что подобные инициативы позволяют оптимальным способом получить информацию, необходимую каждому участнику дорожного движения, и выработать безопасную модель поведения на дороге.(по материалам ГИБДД)

22 октября 2018, 10:24 Станислав
Это интересно!АЗС ВР начали продажи нового топлива.

18 октября все 122 заправочные станции сети BP в России начнут продажи топлива Active. Строго говоря, представители компании говорят о «технологии Active»: формула топлива с такой приставкой разрабатывалась фирмой пять лет в ответ на топливо V-Power марки Shell. Наша страна станет четырнадцатым рынком в глобальном масштабе, где можно будет купить бензин и дизтопливо ВР с особым пакетом присадок.

Технологии Active направлены в первую очередь на очистку камер сгорания, форсунок и клапанов. Компания уверяет, что за 32 часа работы дизельного двигателя на таком топливе его мощность восстанавливается на 99,7%. Бензиновые моторы «чистятся» немного дольше: за 60 часов в зависимости от марки топлива удаляется от 59 до 77% отложений. А после полной послойной очистки детали камеры сгорания покрываются защитным слоем, препятствующим образованию новых отложений. По расчетам компании ВР, использование дизельного топлива Active позволяет проехать на одном баке на 56 км больше, бензин дает прибавку в 12—26 км. Впрочем, объем бака и тип автомобиля при этом не уточняются.

Топливо Active для нашего рынка производит компания Роснефть, управляющая розничной сетью заправок BP по лицензии британского концерна: в активе Роснефти 12 НПЗ, а бренд ВР представлен в Центральном и Северо-Западном регионах. Покупателям будут доступны два вида дизтоплива (ДТ Active и Diesel Ultimate Active) плюс четыре марки бензина: АИ-92 Active, АИ-95 Active, АИ-95 Ultimate Active и АИ-100 Ultimate Active.(по материалам журнала Авторевю).

21 октября 2018, 23:52 Станислав
Это интересно!В Москве появились новые камеры видеофиксации стоп линии.

Узнали об этом сами автомобилисты, которые получили соответствующие постановления о штрафах. В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы не раскрывают места установки камер, говоря лишь о том, что они размещены на опасных перекрестках.

Впрочем, места дислокации первых камер, а их пока две, уже известны: это улица Масловка и съезд с внешней стороны МКАД на Носовихинское шоссе. В обоих местах помимо собственно самой стоп-линии установлены знаки Stop, а перед линией на асфальте красуется соответствующая надпись «Стоп».

 

За неостановку перед стоп-линией, обозначенной знаками или разметкой, при запрещающем сигнале светофора положен штраф в размере 800 руб. (ч. 2 ст. 12.12 КоАП России), а на нерегулируемых перекрестках штраф выписывается по ч. 1 ст. 12.16 КоАП России (500 рублей).

Сейчас ЦОДД проводит своего рода эксперимент, и в случае, если установка камер, фиксирующих проезд стоп-линии, будет признана обоснованной, то они появятся и на других перекрестках.(по материалам журнала За рулём)

21 октября 2018, 23:33 Станислав
Это интересно!В Москве появились новые камеры видеофиксации стоп линии.

Узнали об этом сами автомобилисты, которые получили соответствующие постановления о штрафах. В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы не раскрывают места установки камер, говоря лишь о том, что они размещены на опасных перекрестках.

Впрочем, места дислокации первых камер, а их пока две, уже известны: это улица Масловка и съезд с внешней стороны МКАД на Носовихинское шоссе. В обоих местах помимо собственно самой стоп-линии установлены знаки Stop, а перед линией на асфальте красуется соответствующая надпись «Стоп».

 

За неостановку перед стоп-линией, обозначенной знаками или разметкой, при запрещающем сигнале светофора положен штраф в размере 800 руб. (ч. 2 ст. 12.12 КоАП России), а на нерегулируемых перекрестках штраф выписывается по ч. 1 ст. 12.16 КоАП России (500 рублей).

Сейчас ЦОДД проводит своего рода эксперимент, и в случае, если установка камер, фиксирующих проезд стоп-линии, будет признана обоснованной, то они появятся и на других перекрестках.(по материалам журнала За рулём)

21 октября 2018, 23:32 Станислав
Красные деления на спидометре.

 Некоторые водители наверняка обатили внимание на необычные красные деления спидометра - отметки 30 и 50 км/ч (реже бывает и 120 км/ч). Что это?  Красные деления украшают спидометры тех моделей, что ориентированы на европейского покупателя — вне зависимости от комплектации и модификации. Эти риски призваны напоминать жителям западных стран о максимальной скорости движения, установленной местными ПДД. В населенных пунктах по большей части нельзя «закладывать» стрелку за 50 км/ч, а в особо аварийных местах - за 30 км/ч. 120 км/ч- максимальная скорость, разрешённая в большенстве европейских стран на автомагистралях.

( По материалам автообзоров)

20 октября 2018, 19:19 Александр Попов
Почему на зимних шинах разное количество шипов.

 На первый взгляд, объяснения «шиповому неравенству» найти сложно. Ведь их ставят для улучшения сцепления колеса на льду и укатанном снегу. Если посмотреть на колеса некоторых раллийных машин во время зимних соревнований, то там от стальных шипов буквально живого места нет — чуть ли не на каждом сантиметре торчат, по нескольку сотен на каждой покрышке! То есть штука полезная. Так почему же все автопроизводители не применяют по-максимуму это технологическое решение? Во-первых, потому, что в ряде скандинавских стран, где применение шипованной резины разрешено, законодательно ограниченно их количество на колесе. Там считается, что 50 шипов на каждый метр длинный рабочей части покрышки достаточно. А поскольку каждая линейка зимней резины шинниками выпускаются одновременно для всех рынков сбыта, то и в Россию попадают покрышки, сделанные по европейским стандартам. Например для колеса 215/65 R16 это означает, что оно не может нести более 135 шипов. Однако при этом на рынке хватает колес для обычных легковушек, а не спортивных машин, которые при таком же радиусе оснащены 190 и даже 250-ю шипами! Как же так? А вот так! Дело в том, что ограничение на количество шипов 50 шт/метр вызвано тем, что колеса с более высокой степенью ошиповки начинают усиленно разрушать асфальт. Но есть в этом правиле лазейка. Если колесо с большим количеством шипов, пройдя специальный тест, докажет, что не разрушает покрытие, то его допускают до эксплуатации на дорогах общего пользования. Тест заключается в следующем. Автомобиль в испытуемых покрышках с повышенным количеством шипов несколько сотен раз проезжает туда-сюда по специальной гранитной плите. После этого ее взвешивают, определяя таким образом, сколько материала «выгрызли» шипы. Если уменьшение веса плиты не превысило результат аналогичного теста, но с с покрышками, имеющими не более 50 шипов на метр, то испытуемая шина получает путевку в жизнь. Подобных результатов разработчики шин добиваются с помощью всяческих ухищрений как с конструкцией самого шипа, так и со способами его «утапливания» на твердом покрытии. У производителя есть еще один резон снижения/увеличения количества шипов на колесе. Это вес покрышки, от которого прямо зависят, в том числе, и топливная экономичность, и ресурс подвески. Шипы вес здорово добавляют. И если оказывается, что увеличение степени ошиповки в этом смысле обходится слишком дорого, то ее снижают, сосредотачиваясь на приданию самому протектору колеса более «зацепистых» свойств. Поэтому заметив разительную разницу в количестве шипов на стоящих рядом колесах разных марок, не стоит отказываться от «малошипованного» варианта. Вполне может оказаться, что на льду он ведет себя не хуже утыканного стальными штырьками соседа по витрине.

( По материалам автообзоров)

20 октября 2018, 16:42 Александр Попов
ЛЕВЫЙ ПОЛИС ОСАГО

Сосед попал в некрупное, но неприятное ДТП. В дополнение ко всему выяснилось, что ОСАГО у него недействительное.

Оказалось даже купленный у агента полис может оказаться

- поддельным

- числящимся утраченным

- выданным СК, у которой отозвана лицензия

Юрист объяснил соседу, что проверить полис можно на сайте autoins.ru. Или наоборот, ввести данные машины и узнать - есть ли страховка.

При выдаче полиса на руки нужно обязательно проверять совпадение суммы страховой премии в бланке и внесенной.

19 октября 2018, 14:21 Владимир
Регистрация