Екатерина [pyatnica] — блог

Обувь на танкетке совершенно не подходит для вождения автомобиля. Кто-то может возразить, что управляет в ней машиной и не чувствует дискомфорта. Но, признайся честно, ты хорошо чувствуешь автомобиль?

Ведь уже с двухсантиметровой танкеткой контакт с автомобилем не тот, а если она выше 3–4 сантиметров, то это говорит о том, что ты не ценишь свою жизнь. Сравнить вождение автомобиля в такой неподходящей обуви можно с поцелуем с любимым человеком через оконное стекло. Вроде оба и целуют друг друга, но ничего не чувствуют.)

Всех автоледи волнует вопрос, в чем удобно и комфортно ездить за рулем. Мы присмотрелись ко всем видам современной обуви и составили обзор наиболее и наименее удобных башмачков для авто.

Лидером в нашем рейтинге оказалась кожаная обувь на каблуке не выше трех сантиметров. Можно выбрать и из кожзама, но в первом случае она более мягкая и удобная. Невысокий каблук дает возможность стопе плавно сгибаться, а тонкая подошва позволяет чувствовать педали. Это особенно важно для автоледи, управляющих автомобилем с механической коробкой передач.

Если каблучок выше трех сантиметров, здесь уже требуется привычка. Водить машину в такой обуви можно лишь после практики где-нибудь на пустынном полигоне. Чем выше каблук, тем больше опасность, что в самый ответственный момент, когда необходимо, к примеру, затормозить, он может зацепиться за коврик – и тогда столкновения не миновать.

Мы не призываем отказываться от вождения в обуви на каблуках, но ради безопасности своей и других участников движения новичкам от нее желательно отказаться.

Однако каблук каблуку рознь. Не стоит ездить в туфлях или сапогах на элегантной, но длиннющей шпильке в 10–15 сантиметров. А если ты не мыслишь себя без обуви на высоком каблуке, отдай предпочтение устойчивому. Хоть какая-то гарантия, что он не помешает тебе во время вождения.

К тому же можно поискать в магазине автозапчастей специальные коврики, которые созданы для поклонниц высоких каблуков. В них есть специальные выемки для обуви выше 1,5–2 сантиметров.

При вождении на каблуках есть и такой нюанс, как катастрофически быстрое стирание пятки. Если обувь кожаная, она не очень быстро потеряет свою привлекательность. Единственное, что будет сереть от пыли. А вот замшевые туфли или сапоги, да еще и с надвязанным верхом, придут в негодность на раз-два-три.

Постулат первый. Женщина может управлять автомобилем. Просто учиться этому ей придется подольше, чем мужчине. Но это не порок. Реагировать на дорожную ситуацию женщины научаться не хуже мужчин, даже импульсивные и резкие особы.

Далее. Да, женщины, в силу своих физиологических способностей хуже ориентируются в пространстве, чем мужчины. Т.е. оценить габариты своей машины, соседней, ширину безопасного проезда им труднее. Поэтому они царапают и свои машины и чужие, и парковаться им сложно. Вывод из этой ситуации простой. Выбрать скорость езды, при которой вы можете принимать решения вовремя, убрать все отвлекающие факторы, как-то – отключить музыку, телефон, заставить замолчать пассажиров, и совершить необходимый маневр. С опытом, можно сделать послабления пассажирам.  Очень хорошо оценить габариты вашей машины вам помогут наблюдения за ней вне салона. Так когда вы ставите машину на стоянку (в гараж), то при высадке и посадке в автомобиль обратите внимание на то, как для вас выглядела обстановка за рулем, а потом уже на улице, со стороны, посмотрите как стоит ваша машина относительно тех предметов, которые вы наблюдали из салона. Такое опыт поможет вам намного быстрее, а главное менее проблематично, привыкнуть к габаритам машины. Если вы не уверены в своих силах при парковке, то порой лучше выйти из машины, проверить визуально все расстояния и только после этого продолжить маневр в заданном направлении. Пусть со стороны кому-то покажется это странным, и отчасти заденет ваше самолюбие, но будьте выше этого, не комплексуйте,  для вас это будет однозначно дешевле, в отношении перспективы кузовного ремонта. Кроме того, это добавит вам опыта, который не придет к вам так быстро, как в случае, визуального сравнения местоположения из различных точек наблюдения за вашим автомобилем.

Незнакомый маршрут, желательно, изучить по навигатору, и в пути лишь, прислушиваться к нему. Кстати, один из отличных способов изучить постоянные маршруты – это проехать по нему на общественном транспорте, конечно, наземном. В дальнейшем вам это очень поможет.

Женщины крайне близко к сердцу принимают различные проблемные ситуации. Имеются в виду домашние. Поэтому не садитесь за руль, что называется в «расстроенных»  чувствах. Мужчин это тоже касается.

Женщинам очень трудно рассчитать конкретное время на поездку, ведь последний штрих макияжа наносится уже в машине. Делать этого категорически нельзя. Надо научиться успевать сделать все дела на работе или дома, и спокойно садиться за руль.

Перед тем как сесть за руль, спрячьте косметичку в самое недоступное место. Наведение красоты за рулем, прямой путь к неприятностям. 

Теперь придется коснуться одежды. Конечно, узкие юбки придают женской фигуре соблазнительные очертания, но совершать движения для управления автомобилем в них не совсем, вернее, совсем неудобно. Брюки из ткани, которая скользит по материалу сиденья, тоже не лучший вариант. Норковая шуба до пола, конечно, выглядит эффектно на каком-нибудь приеме, но мешать управлять автомобилем она будет мешать однозначно. Самый лучший вариант – пуховик или пальто средней длины. Хотя верхнюю одежду лучше всего вообще положить на заднее сидение.

Если вы приобрели автомобиль и права, не поскупитесь, купите туфли на низком каблуке, которыми вы будете пользоваться только в автомобиле. Туфли на шпильке не способствуют безопасной езде. Кстати, шлепанцы тоже не лучший вариант, для управления автомобилем.

Волосы – это, конечно, красота женщины. Но оставлять их в свободном парении при вождении автомобиля не совсем правильно. Вам придется постоянно их поправлять, чтобы они не падали на глаза. Поэтому косыночка, заколочка, обруч будут очень кстати.

Очки. Лучше всего приобретать поляризованные очки, которые не так сильно  будут ослеплять вас при встречном движении. Их необходимо держать в автомобиле постоянно – и зимой и летом. 

И последний совет – не используйте массивные браслеты при вождении, или, по крайней мере, снимайте их, и используйте перчатки для фитнеса с обрезанными пальцами, чтобы избежать проскальзывания рук на рулевом колесе и появления возможным мозолей на вашей нежной коже.)

Первое, что говорят женщины, и против этого не попрешь – женщины совершают меньше ДТП, чем мужчины. Здесь сказывается более сильный инстинкт самосохранения у женщин, чем у мужчин. Кстати, в  Англии ставка страхования (аналог нашего ОСАГО) у женщин меньше, чем для мужчин.

Мы не знаем, достоинство это или нет, но женщина никогда не пойдет ремонтировать автомобиль к «дяде Васе». Только в автосервис. В этом случае, вероятно, сказывается общая гуманитарная склонность женщин.

 

Использование мягкой, расслабляющей музыки в автомобиле, не провоцирует на агрессивный стиль вождения, как у мужчин, и позволяет правильно и своевременно реагировать на дорожную обстановку. 

 

Женщины используют  специальные устройства для разговора по телефону, хотя с этим утверждением можно поспорить.

 

Ну, а вот уж против того, что женщины обращаются с автомобилем ласковее, чем мужчины, не поспорит никто. Ни это ли женское – ну, ласточка, заведись, - а плавное нажатие на педаль тормоза или газа. Мужчины готовы продавить педаль газа до асфальта, при этом изрядно ругаясь, лишь бы эта «консервная банка» уже поехала не хуже формулы 1.

 

 У женщин гуманитарный склад ума. Им главное доехать с комфортом до необходимого места. Мужчины порой же будут «лететь» к этому месту не жалея ни себя, ни машину, что чревато неприятностями.

 

Для женщины автомобиль такой же аксессуар внешности, как и, к примеру, серьги. Поэтому он должен выглядеть также эффектно, как и его хозяйка. Посещение СТО и мойки, происходит с такой же регулярностью, как и SPA-салона и парикмахерской.

 

Как правило, женщины возят в автомобиле подруг. Удивительное утверждение, не правда ли. Так вот, подружки никогда не скажут под руку – «Куда ты летишь, тормози!», или что-то подобное. Нет они будут нахваливать машину, и ее хозяйку, которая так непринужденно ее ведет.

 

Женщины не забивают машину различными грузами, включая сумки с продуктами – ведь им это все нести. Для этого есть муж со своей машиной.  

Ну, и последнее, женщины более осторожные водители, чем мужчины. Тем не менее, по статистике женщины управляют автомобилем более аккуратно, чем мужчины.

Впервые термин «семейное авто» появился в США, где практически каждый житель имеет собственное авто. С появлением семьи каждый американец помимо личного автомобиля для каждого взрослого человека приобретается отдельное авто для выходных поездок с детьми. В российских реалиях любая машина становится семейной, но желательно, чтобы выбор семейного автомобиля удовлетворял ряд дополнительных критериев. На что обратить внимание, выбирая семейный автомобиль

Главное качество семейного автомобиля – вместительность. Это касается не только просторного салона, но и багажника, который должен вмещать в себя коляску, спортинвентарь, набор для пикника и т.д.

Также большое внимание необходимо уделить безопасности. Данный параметр важен для любого авто, но отдельно о мерах предосторожности стоит позаботиться при перевозке детей. Для маленьких пассажиров крайне важно установить детские кресла, которые могут спасти жизнь и здоровье ваших малышей в случае ДТП. Также значительно повысить уровень комфорта во время путешествия на автомобиле и избежать проблем со здоровьем позволит система климат-контроля. Ну и, конечно же, не стоит забывать о центральном замке для дверей и окон, который снизит беспокойство родителей за маленьких непосед на пассажирском сидении.

Большинство моделей современных семейных автомобилей имеют массивный кузов и внушительные габариты, поэтому для такого авто важно иметь мощный двигатель. Неопытные водители могут подумать, что большая мощность мотора необходима для быстрой езды, но зачем авто для всей семьи развивать большую скорость? Однако, этот параметр также важен для манёвренности авто, что критично важно для многих водителей-женщин, только оттачивающих свои навыки вождения.

Напоследок стоит сказать об экономичности. Покупка автомобиля – серьёзное вложение, особенно если  значительная часть вашего бюджета уходит на детей. Поэтому автомобиль для семьи с ребёнком желательно должен иметь не только низкую стоимость, но и низкие эксплуатационные расходы – потребление бензина, дороговизна часто сменяемых деталей и т.д.

 

На первом занятии в автошколе инструктор долго смотрел на учащихся и молча шевелил губами. Потом горестно так говорит: — Девятнадцать женщин…Пауза. — Из них восемнадцать блондинок… пауза. — Я скоро вас столько навыпускаю, что буду бояться не то что выехать, но и просто выйти из дома…

 

 

 

Женщина резко тормозит перед зданием автошколы, при этом помяв и поцарапав несколько машин , и требует директора: — Дайте мне срочно другого инструктора. У того слабака, которого я привезла, случился инфаркт.

 

 

Уроки вождения в автошколе. Ученик жалуется во время учебного вождения сидящему рядом автоинструктору: — Поглядите на этих пешеходов, они вообще не знают правил дорожного движения, одни бегут перед машиной, другие так и лезут под колеса!!! — Спокойно, мой мальчик, — прервал его инструктор — давай—ка съезжай с тротуара.

)))

 

 

 

Существует ряд способов, которые позволят существенно сэкономить расход горючего,
рассмотрим несколько главных:
1. На расход топлива существенно влияет кондиционер. Кондиционер повышает расход горючего в среднем на 10%.
2. Снижение давления даже на 1 кг/см2 может увеличить расход топлива на 3%. Но и перекачивать шины тоже не стоит, т. к. это может привести к дополнительной нагрузке на подвеску автомобиля. Разумнее всего придерживаться давления, рекомендованного производителем. Проверять давление нужно только в холодном состоянии.
3. Своевременная замена топливных фильтров — просто обязательна.
3. При открытых окнах увеличивается сопротивление движения автомобиля, что, в свою очередь, приводит к расходу топлива.
4. Избавьтесь от лишних предметов в багажнике автомобиля, т. к. лишние килограммы ведут к повышению расхода горючего.

5.Старайтесь без необходимости не выезжать в дождливую погоду. Сопротивление воды под колесами автомобиля создает дополнительное увеличение расхода топлива.

6. Старайтесь придерживаться более равномерного ритма движения без резкого разгона и торможения. Старайтесь плавно разгонять автомобиль.
7. Следите за техническим состоянием вашего автомобиля. Вовремя проходите техническое обслуживание. Засоренный топливный или воздушный фильтр, неотрегулированный развал-схождение, загрязненные свечи зажигания — приводит к расходу топлива, не говоря уже о серьезных неполадках двигателя.
8. Глушите мотор автомобиля, даже если планируете простоять 1 минуту.
9. Некоторые водители устанавливают на свой автомобиль нестандартный глушитель. Не стоит этого делать, так как любые усовершенствования глушителя приводят к изменению состава выхлопных газов и увеличению расхода топлива.
10. Откажитесь от тюнинга вашего автомобиля. Чем шире диски, тем большее аэродинамическое сопротивление, а спойлер увеличивает прижимную силу.

11. Старайтесь не ездить на слишком большой скорости. На большой скорости расход топлива соответственно приближается к максимальному.

12. Старайтесь объезжать мелкие выбоины на дороге.
13. Чем быстрее прогревается машина, тем меньше количество топлива она расходует. Таким образом, применяя эти принципы, вы можете существенно сэкономить.

В наше время большая часть девушек владеет автомобилем, а обслуживать свою машину умеют не все. На много проще придерживаться самых простых правил обслуживания и тогда «железный конь» будет вам служить долго.

Следует помнить главное, что в любом агрегате используются спец жидкости разных типов:
1. Это специальная «омывайка» для омывания лобового стекла, которая периодично добавляется по мере его потребления.
2. «Тормозуха» — так называют в народе ДОТ-4, которую заливают новую раз в год, так как она впитывает влагу из воздуха, за счёт чего снижает качество торможения.
3. Одно из самых приоритетных — это автомасло для двигателя, которое рекомендуется сменить после определённого пробега, примерно через каждые 7000 — 10000 км.
4. Антифриз — охлаждает мотор, его тоже необходимо обновлять как указано в инструкции.
5. Жидкость гидроусилителя рулевой колонки — если уровень ниже нормы, то ухудшается манёвренность.
6. Трансмиссионное масло производители рекомендуют периодически заменять после 25000 — 50000 километров.

Часто дамы не обращают внимание на все вышеперечисленные советы женщинам автолюбителям, что имеет огромное значение для функционирования в целом.

 Так же одним из основных расходников в эксплуатации являются шины, перед тем как сесть за руль надо посмотреть не спущены ли колёса. Один раз в месяц посещайте шиномонтаж для подкачки и проверки давления. По возможности осматривайте протекторы, если вы заметите что в некоторых местах «рисунок» стёрся, а в некоторых не тронут, то ваши покрышки неравномерно изнашиваются. Причиной тому может быть отсутствие правильного развал — схождения и балансировки колёс.

Если своевременно проверять такие мелочи, то вы продлите срок службы резины и этим обеспечите более безопасное и приятное управление. Никогда не игнорируйте то, что слышите или видите. Каждый день прежде чем «оседлаете своего товарища», присмотритесь, не вытекает ли что-нибудь из под авто или не дымятся ли предохранители, лампы на приборах, так же принюхайтесь и если вы почувствуете необычный «аромат» то значит где-то, что-то подтекает. У каждой смазки свой запах и поэтому определить что же протекло не составит труда.

 При запуске своего «помощника» обязательно прогрейте его, особенно в холодную погоду. Прогретый работает на много лучше, да и топлива расходует минимум. Прислушайтесь к звучанию «двигателя», если вам не понравится шум в работе, то срочно посетите автомастерскую.

 Хотелось бы напоследок посоветовать всем с особой осторожностью следить за «помощником» в зимний период. Всегда в багажнике храните аварийный набор, меняйте расходники вовремя и самое важное — залейте полный бак бензина. И тогда морозы не страшны.

 Надеюсь, советы женщинам автолюбителям пригодятся как начинающим, так и с небольшим опытом вождения!

Соответствующий законопроект был рекомендован к принятию. Ко второму чтению в документ будут внесены поправки.

На заседании комитета Государственной думы по государственному строительству и законодательству был одобрен законопроект о лишении водителей права на управление транспортными средствами за систематические нарушения правил дорожного движения. Об этом сообщает агентство «Москва», ссылаясь на первого заместителя председателя комитета Госдумы Вячеслава Лысакова.

«Тема была актуальна ещё три года назад, когда ваш покорный слуга предлагал аналогичную систему, ответственность наступала в виде лишения прав управления транспортным средством за четыре грубых нарушения, — комментирует Вячеслав Лысаков. — В данном случае наши коллеги из правительства предлагают такую же меру наказания за грубые нарушения ПДД. Концептуально законопроект поддерживается, требует определённых доработок, которые можно провести при подготовке законопроекта ко второму чтению».

Подобная практика применяется в ряде зарубежных стран. Авторы инициативы считают, что введение повышенной ответственности за систематические правонарушения будет способствовать повышению дисциплины водителей и снижению аварийности на дорогах.

Нынешняя редакция документа предполагает, что автомобилисты могут лишиться удостоверений на год или полтора в том случае, если они три или более раза привлекались к административной ответственности за: превышение скорости более чем на 40 километров в час и выше, нарушение правил движения через железнодорожные пути, непропуск пешехода, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрёстков, выезд на встречную полосу или трамвайные пути встречного движения и другие правонарушения.

 

Благодаря этому средний интервал движения общественного транспорта внутри Садового кольца сократился в два раза — с 16 до 8 минут. В центре Москвы появились 24 новые остановки для общественного транспорта, причем половина из них расположены на улицах, где движение городского транспорта не осуществлялось с 1990-х годов. Автобусные маршруты спустя 20 лет вернулись на участки Большой Никитской и Садовнической улиц и на улицу Малая Дмитровка.

По информации Департамента транспорта города Москвы, благодаря введению сети «Магистраль» количество подвижного состава в центре столицы увеличилось на 40%. Теперь внутри Садового кольца курсируют в общей сложности 370 автобусов, троллейбусов и трамваев. В ведомстве ожидают, что через два года пассажиропоток в сердце Москвы увеличится до миллиона человек в день. Это в два-три раза больше, чем сейчас.

Появление дополнительных автобусных маршрутов в центре столицы стало возможно благодаря введению новых выделенных полос и проведённым изменениям организации движения.