Более пяти тысяч поливочных машин работают на улицах Москвы в жару. Они проливают проезжие части основных магистралей три-четыре раза в день. Эти меры принимаются, когда температура воздуха превышает +25 градусов. В соответствии с ГОСТом, в состав асфальта входит битум - вещество, которое под прямыми солнечными лучами начинает плавиться. Это приводит к размягчению асфальта и деформации дорожного полотна. Чтобы охлаждать дороги, их поливают водой.
( По материалам автообзоров)
Александр Попов
