Какова его дальнейшая судьба? Депутаты создадут рабочую группу, которая собственно и будет заниматься изучением документа и его доработкой. Успеют ли до конца текущего года? Это вряд ли. В любом случае, торопиться никто не будет. Эту зиму мы, дай бог, как-нибудь переживем, а вот к следующей все необходимые формальности наверняка будут улажены и закон принят. А может его принятие будет осуществлено во время весенней сессии Госдумы – аккурат к смене «резины» с зимней к летней.
На самом деле, вопросы связанные с использованием автомобильных шин в зимний период, детально прописаны в техрегламенте Таможенного союза, принятом еще в начале 2015 года. Там, в частности, говорится о запрете на эксплуатацию транспортных средств с глубиной протектора менее 1,6 мм летом и 4 мм зимой. Есть в нем и пункты, регламентирующие использование сезонных шин. Осталось лишь назначить справедливые штрафы за использование «неправильных» шин.
В этом, как оказалось, и есть самая большая проблема.
Антон
