Выпадение влаги в виде конденсата на стеклах автомобиля процесс естественный и неизбежный, с точки зрения законов физики, но для водителя неприятный и раздражающий. Окна запотевают у всех независимо от марки автомобиля и его стоимости.
Причины запотевания стекол автомобиля.
1.Погодные условия и перепад температур в окружающей среде.
В дождливую погоду и в зимнее время конденсат на окнах появляется чаще всего. В первом случае влажный воздух попадает в салон через приточную вентиляцию и осаждается в виде мелких капелек воды на стеклах. Зимой окна потеют из-за разности температуры стекла и окружающего воздуха.
2.Повышенная влажность в салоне автомобиля.
Содержащаяся влага в ковриках и под ними, влажная одежда пассажиров и водителя, мокрые зонты и включенная рециркуляция воздуха в салоне автомобиля проявляется в сильном запотевании всех окон, включая заднее и лобовое. Дыхание людей, находящихся в машине также способствует запотеванию, а выпитый алкоголь усугубляет этот процесс.
3.Конструктивные особенности автомашины и неполадки в системе вентиляции.
Причиной запотевания стекол могут стать технические неисправности автомобиля:
Выработавший свой ресурс салонный фильтр, требует замены.
Сломаны или неисправны дефлекторы системы вентиляции.
Подтекает антифриз из системы охлаждения в салон автомобиля.
Водитель должен учитывать конструктивные особенности своего автомобиля. Если пространство под решеткой воздухозаборника (жабо) MersedesBenzGLK не вычистить тщательно от снега, то никакие манипуляции с кнопками управления отоплением и вентиляцией не спасут от интенсивного запотевания стекол.
Владельцы автомобиля HyundaiGetz, у которых стекла потеют летом в дождь, проклеивают теплоизоляционным материалом водоотводящий поддон, чтобы исключить попадание конденсата в салон во время дождя. Водяной пар образуется при нагреве струек дождя в водоотводящем поддоне при работающем двигателе и засасывается в отверстие забора воздуха, а затем оседает на стеклах в машине. Салонный фильтр, даже новый, не в состоянии справиться с таким количеством конденсата и задерживает его лишь частично.
Способы предотвращения запотевания автомобильных стекол.
1.На парковке, до начала поездки.
После запуска двигателя подождать 5-7 минут, предварительно выполнив следующие действия:
Если позволят погодные условия, то открыть двери или окна и проветрить салон, чтобы удалить скопившийся за ночь конденсат.
Зимой включить обогрев лобового и заднего стекла, а также отопитель салона, направив теплый воздух с помощью салонных дефлекторов на боковые стекла.
Если торопитесь, то протрите запотевшие стекла салфетками из микрофибры или бумажными полотенцами.
Важно! Удаление конденсата со стекол автомобиля до начала движения избавит от необходимости делать это во время поездки, что снижает вероятность возникновения аварийной ситуации.
2.Запотевание окон во время поездки.
Если окна начинают интенсивно запотевать спустя какое-то время после начала поездки, то необходимо сделать следующее:
Отключить рециркуляцию воздуха внутри салона. Наружный воздух при включенной рециркуляции не поступает в салон, и поэтому вся влага захватывается и активно конденсируется на стеклах автомобиля. Обеспечив поступление воздуха извне, получим сухие стекла и хороший обзор дороги.
Включить ненадолго кондиционер.
Приоткрыть окна (люк) в салоне. Простая, но действенная мера. Некоторый дискомфорт от холодного воздуха компенсируется быстрым восстановлением хорошей видимости.
Профилактические работы, предупреждающие запотевание стекол (советы специалистов правильные, но в реальной жизни трудновыполнимые):
1.Регулярно сушить и проветривать салон, особенно после мойки автомобиля (хорошо, но нереально. Возможно только летом на даче вытащить все коврики из салона, в багажнике я приподнимаю крышку пола и фиксирую щель каким-то предметом, оставляем машину с открытыми дверями на несколько часов, но при этом она должна быть постоянно видна или внутри участка за закрытыми воротами).
2.Своевременно менять салонный фильтр, что улучшает воздухообмен в салоне.
3.Проверять и при необходимости прочищать сливные отверстия для отвода конденсата, образующегося при работе кондиционера и печки (интересно, кроме специалистов, кто-нибудь знает, где они. Я лично нет.)
4.В зимнее время стекла мыть теплой водой с мылом, что препятствует образованию конденсата (интересно было бы посмотреть на эту процедуру зимой!!!)
5.Держать приоткрытым одно из окон, что способствует выравниванию температур на улице и внутри автомобиля (зимой снега наметет полсалона за ночь, один раз я не закрыл до конца, потом чистил салон от снега).
6.Использовать специальные средства (антидождь, антизапотеватель).
Виды защитных средств от запотевания стекол.
1.Салфетки против запотевания.
Трехслойные салфетки из акрила и полиэтилена пропитаны особым поверхностно-активным веществом и спиртом. Обладают двойным эффектом – очищают поверхность стекла и одновременно препятствуют его запотеванию, обеспечивая хороший обзор водителю.
2. Жидкие и аэрозольные антизапотеватели.
На очищенную и сухую поверхность стекла наносят тонкий слой вещества и полируют тряпкой до блеска. Создаваемая при этом полимерная пленка не дает влаге конденсироваться и обеспечивает хорошую видимость.
3.Нанозащита от запотевания.
После обработки этим средством на поверхности стекла образуется молекулярная пленка с высокими гидрофильными свойствами, которая препятствует образованию водного конденсата.
Подбор средств автохимии с гидрофильным эффектом дело непростое. После применения антизапотевателей остаются разводы на стеклах или появляются блики, ухудшающие видимость водителю. Главное – выяснить причину потения стекол и устранить ее одним из описанных способов, не забывая о профилактических мерах.
А ТЕПЕРЬ, КАК ВСЕГДА, ЧТО ДЕЛАЮ Я КРАТКО И ЧЕТКО:
Весна, лето, осень, дождь или сыро
- Проверяю режим рециркуляции ( должен быть забор воздуха снаружи)
- Вентилятор на МАХ
- Направление воздуха только на лобовое стекло
- Включаю кондиционер
- Немного приоткрываю стекла, но так, чтобы вода не заливалась от дождя в салон (для этого у меня стоят дверные дефлектора, очень рекомендую)
- Включаю обогрев заднего стекла
- Перед началом движения выхожу и протираю все окна обыкновенным кухонным х\б полотенцем (гораздо эффективнее, чем ждать пока все просохнет).
Зимой практически все то же самое, только стараюсь еще вычистить от снега решетку забора воздуха.
--Проверяем силу воздуха из вентиляционных отверстий.
Если оно слабое, то проверяю еще раз чистоту решетки забора воздуха (зимой снег, осенью листья), если относительно чистая, то необходимо менять салонный фильтр воздуха.
Химией для стекол не пользуюсь.
ВОТ КАК-ТО ТАК. УДАЧИ.
По материалам МИРАВТО24 http://miravto24.ru/ и из личного опыта.
Андрей
