Блог по теме: Скользкий подъём.на Газу ру

Современные автомобили оснащены электронными помощниками. Но забывать основные правила все же не стоит.

- Чем более скользская дорога, тем ниже обороты двигателя. Аккуратно работаем педалями газа и сцепления.

- При трогании на  льду можно использовать вторую передачу вместо первой, будет меньше шансов что колеса сорвутся в пробуксовку.

- Остановка на скользском подъеме всегда требует оставлять больше дистанции до передних и задних автомобилей, также увеличить боковой интервал.

Всем хорошей дороги.

(по автообзорам)

1.  Преодолевать такое препятствие в сложных погодных условиях, нужно по ровной линии, стараясь держать колеса прямо, сводя  подруливание к минимуму. При этом автомобиль должен двигаться с замедлением для снижения продольной нагрузки на колесо. Если движение с замедлением невозможно, надо обеспечить ровную и минимальную достаточную тягу для взятия подъема.
2. Крутизну подъема можно уменьшить, двигаясь в него не в «лоб», а под небольшим углом. Данный совет особенно актуален, если Вам необходимо тронуться с места в скользкий подъем.
3. Начать движение необходимо без малейшей пробуксовки, в процессе подъема допускается минимальное проскальзывание ведущих колес.
4. Если удалось добиться небольшого разгона, поддерживайте его. Это даст возможность скомпенсировать возможную пробуксовку уменьшением газа без критической потери скорости.
5. Владельцам машин с автоматической коробкой передач желательно переключить управление на ручной режим, чтобы иметь возможность лучше контролировать тягу на ведущих колесах. ( По материалам автообзоров)