Уроки вождения на Джипе

 

Если Вы внимательно посмотрите на наши дороги, то обратите внимание, что на них все чаще и чаще встречаются джипы. И сколько бы ни говорили, что для езды по городу внедорожник совершенно не нужен, что польза от него ощущается только на труднопроходимых сельских дорогах, а там, где дороги вполне приличные, он только будет "кушать" огромное количество топлива, разоряя своего владельца, все это доводы совершенно не действуют на людей и не останавливают их от покупки джипов. И даже предложенная некоторое время назад правительственная программа по поддержке "малолитражек", не возымела должного эффекта и не заставила автовладельцев сменить своих "прожорливых" железных коней на более экономичные варианты. Но почему? Да потому, что ездить на внедорожнике, во-первых, очень престижно, а, во-вторых, более безопасно. И если с первым еще можно поспорить, приведя в пример дорогие спортивные машины, то вот второе совершенно очевидно - чем больше автомобиль, тем он безопаснее. Именно поэтому то сегодня многие люди и отдают предпочтение именно большим джипам, а не маленьким симпатичным машинкам.

Да, кто бы что ни говорил, а быть владельцем большой, красивой, да еще и безопасной машины - очень здорово. Но, ни для кого, наверное, не секрет, что такой автомобиль не так-то просто не только купить, учитывая его довольно высокую стоимость, но и управлять им. Ну, конечно же, ведь одно то, что габариты джипа довольно сильно отличаются от маленьких машинок, делает вождение внедорожника особенным. Кроме того, большинство автомобилей этого класса еще и оснащены полным приводом, что так же привносит свои тонкости и нюансы в технику вождения.

Нет ни малейших сомнений в том, что люди, решившиеся на приобретение таких серьезных машин, прекрасно понимают, что вождение джипа отличается от управления простым легковым автомобилем. И прежде чем садиться за руль своего внедорожника они бы с радостью отработали технику вождения такого автомобиля с профессионалом. Но большинство автошкол, несмотря на огромную популярность таких машин, курсов по вождению джипов не предлагают, а ограничиваются лишь обучением на автомобилях отечественных марок и на недорогих машинах импортного производства. Но все же есть те немногие, которые предлагают своим ученикам такую уникальную услугу. И если Вы хотите обучиться вождению внедорожника, то я с радостью помогу Вашему желанию осуществиться. При этом я предлагаю уроки по вождению джипа всем желающим, не зависимо от уровня их подготовки. Может быть, у Вас уже есть водительское удостоверение и Вы просто желаете познать тонкости техники вождения новой для Вас машины. А может быть, Вы никогда раньше не сидели за рулем автомобиля, но точно знаете, что у Вас непременно будет внедорожник, а потому и обучаться вождению хотите не на легковушке, а именно на той машине, которая будет у Вас. Для меня это не имеет не малейшего значение. Главное, чтобы Вы по-настоящему хотели овладеть секретами вождения внедорожника, и я Вас обязательно научу.


Более того, я предложу Вам не только пройти обычный курс обучения, в процессе которого Вы познаете основные нюансы, присущие вождению джипа, научитесь чувствовать габариты этой большой машины, что поможет Вам безопасно совершать маневры во время движения, въезжать в гараж и парковаться на загруженных городских дорогах. При желании Вы сможете пройти еще и курс программы "Мегаполис", в рамках которого Вы не только узнаете, как вывести полноприводный автомобиль из заноса или действовать в других сложных ситуациях,но и сможете с лёгкостью управлять по-настоящему большим автомобилем на дорогах с большой интенсивностью движения. И тогда Ваш "железный конь" станет безопасным не только потому, что он большой и мощный, но и потому, что за его рулем будет находится человек, прошедший курс профессиональной подготовки по вождению внедорожника, то есть Вы.

Наверняка, Вы бы с удовольствием прошли бы курсы по вождению джипа, но думаете, что стоимость такого обучения невероятно высока. Тогда я хочу Вас обрадовать и сообщить, что цена уроков по технике вождения внедорожников вовсе не такая уж высокая всего 1500 рублей в час(60 минут). Так что если финансовая сторона вопроса - это единственное, что останавливает Вас от прохождения обучения, то я бы хотел обратить Ваше внимание на то, что сегодня это не такое уж и дорогое удовольствие, а на себе и на своей безопасности экономить ни в коем случае нельзя. Так что если Вы планируете пересесть с легковушки на джип и хотели бы овладеть техникой вождения джипа, то смело обращайтесь ко мне и мы вместе с Вами сделаем из Вас профессионала по вождению внедорожника. И тогда за рулем своего новенького автомобиля Вы будете чувствовать себя не только самым крутым на свете человеком, но еще и спокойным и уверенным в себе водителем, что убережет от повреждений и Ваше дорогостоящее транспортное средство, и Вас самих.

26 июля 2016, 22:31 Дмитрий
Основные правила безопасного вождения.

Я думаю следующая информация будет полезна как начинающему,так и опытному водителю. Ведь вне зависимости от стажа вождения некоторые водители забывают простые правила, которые повысят уровень безопасности на дороге.

 

Перед тем как  сесть за руль необходимо :


Читать далее
29 июня 2016, 12:34 Екатерина
Инструктор по вождению на внедорожнике

Курсы вождения для женщин с автоинструктором на внедорожнике в Москве

Вам предстоит управлять большим внедорожником или кроссовером, полноприводный автомобиль оборудованный автоматической коробкой передач АКПП, но Вы ещё не привыкли к габаритам большого автомобиля и боитесь самостоятельно выехать на оживленную улицу? Такая перспектива нередко пугает мужчин, что уж говорить о слабых женщинах.

Необходимо учитывать, что при управлении большим внедорожником у многих появляется эйфория от обладания мощным полноразмерным кроссовером, но дополнительных навыков вождения и водительского мастерства это благодушно-радостное настроение молодым водителям не зависимо от пола и возраста не прибавляет.

 

Несмотря на высокую удобную посадку, гораздо сложнее оценить дорожную ситуацию и правильно распорядиться возросшей мощностью двигателя большой машины, соизмеряя собственные усилия при обгоне и перестроении из полосы в полосу, надо учитывать возросшие габариты при развороте, парковке автомобиля. Не взирая на все трудности все больше людей разного пола и возраста садятся за руль большого автомобиля.

Обучение на кроссовере для женщин с инструктором по вождению джипов.

Многих начинающих водителей, от молоденьких девушек до состоявшихся во всех планах серьезных дам и умудренных жизненным опытом светских женщин в полном расцвете сил, всех одинаково охватывает дикий страх и одолевают сомнения на счет того, смогут ли они, когда ни будь стать полноценными участниками дорожного движения. Это легко объясняется тем фактом, что сейчас подавляющее большинство автолюбителей сильного пола считает, что девушка за рулем – это нечто очень опасное. Вот кстати почему большинство представительниц прекрасного пола желают обучаться вождению только у автоинструктора женщины.

Мнение общества довлеет и зачастую не принимает современные реалии и хотя женщины давно стали полноценными участниками дорожного движения, в социуме формируется миф, что вождение для женщин – это что-то очень страшное и непосильное. Величайший в мире страх – это страх перед мнениями других. Испытывает сомнения и сталкивается с такими трудностями, практически любой начинающий водитель не зависимо от пола, возраста и рода деятельности. В таком случае Вам нужно получить необходимые навыки вождения и пройти курсы по обучению вождению на джипе для женщин у хорошего, профессионального, частного автоинструктора АКПП. Приобрести бесценный опыт вождения, закрепить новые навыки вождения, управления авто и разнообразить уже имеющиеся, получить знание тонкостей вождения в городе - все это поможет воплотить в жизнь уроки вождения, с инструктором по вождению джипов. Автоинструктор для женщин обладает специальной психологической подготовкой, никогда не теряет самообладания и может спокойно и доступно объяснять правила дорожного движения. Терпеливее относится к ошибкам своей ученицы, не кричит и в результате, новоиспеченные девушки и женщины водительницы будут чувствовать себя намного увереннее на дороге.

Интересная тенденция, наблюдается в современном обществе, все больше появляется квалифицированных автоинструкторов женщин. Сознание людей с течением времени меняется, мы избавляемся от сложившехся стереотипов и вот уже немало будущих водителей в стране, готовы прибегнуть к услугам автоинструктора – женщины. Сходство мышления и интересов, общность психологии, мироощущение у представительниц лучшей половины человечества – великая вещь. Автоинструктор женщина, не переходя границ, способна, благодаря выше перечисленным качествам успокоить и ободрить, водителя женского пола. Сконцентрировать внимание на мелочах и вовремя дать правильный совет, в сложной дорожной ситуации. В том, что начинающие водители женщины, в последнее время предпочитают брать уроки вождения у женщин автоинструкторов, нет ничего предосудительного. Это вполне ожидаемо в современном эмансипированном обществе, женщина становится успешной и если сумеет найти свое дело в жизни, обретает финансовую самостоятельность и стабильность.

Автоинструктор для женщин в Москве у которого Вы будете обучаться вождению, имеет лицензию на данный вид деятельности. В совершенстве обладает необходимыми навыками вождения, зарекомендовал себя грамотным профессионалом высочайшего уровня! Всегда готов поделиться своими знаниями и передать свой бесценный опыт вождения автомобиля внедорожника BMW X5. Отличный вариант для обучения вождению на внедорожнике для Дам и уроки вождения для женщин и девушек с автоинструктором, независимо от того, как Вы лично оцениваете свои навыки вождения, обращайтесь к инструктору по вождению, для женщин на джипе BMW x 5 АКПП.

3 августа 2016, 17:17 Дмитрий
Нюансы вождения при езде по бездорожью

 Если ваш автомобиль тяжело, с пробуксовкой все-таки движется вперед, но вот-вот окончательно забуксует и остановится, то каковы ваши действия. 

В заднеприводном автомобиле: 
1 - с помощью рулевого колеса направляйте передние колеса на те участки дороги, где сопротивление качению колес было бы наименьшим; 
2 - с помощью рулевого колеса направляйте задние колеса на участки дороги, которые обеспечивали бы наибольшее сцепление с этими задними колесами. Это могут быть участки дороги, посыпанные песком, или обочины, на которых еще есть снежная "целина". 
3 - наконец, можно попытаться "поиграть" педалью газа, но чуть-чуть. это уже в общем-то искусство. 

В переднеприводном автомобиле: 
1 - выбирайте участки с меньшим сопротивлением качению колес; 
2 - выбирайте те участки дороги, на которых передним колесам было бы за что "зацепиться"; 
3 - чуть-чуть покачивайте рулевое колесо туда-сюда, в этом случае передние ведущие колеса с большей вероятностью найдут, за что зацепиться: камушек под снегом, веточка какая-нибудь и т.д.; 
4 - крутые скользкие подъемы переднеприводной автомобиль легче преодолевает задним ходом; 
5 - "играйте" педалью газа. 

В полноприводном автомобиле: подключите задний (или передний) мост или включите блокировку межосевого дифференциала. И межколесного, если она у вас есть. И далее действуйте по методике вождения переднеприводного автомобиля. Однако, следует заметить, что на некоторых "вездеходах" (в основном на "джипах") включать передний мост бессмысленно, если отключены муфты передних колес, т.е. если переключатель хотя бы на одной ступице стоит в положении "FREE" (а должен стоять в положении "LOCK"). 

Любые тяжелые участки дороги лучше преодолевать с разгона и на скорости. 

Переднеприводной автомобиль более "проходим" без груза и пассажиров. 

Заднеприводной автомобиль более "проходим", когда у него в багажнике лежит чугунная крышка от канализационного люка, а на заднем сиденье разместились три толстеньких пассажира с гирями на коленях. 
Самый обычный автомобиль с цепями или хорошими грунтозацепами на колесах даст фору любому "джипу" на льду или на снегу. Но на дороге с твердым покрытием при движении со скоростью больше 20 км/час, эти цепи "кончают" резину и ступичные подшипники с невероятной быстротой. 
Преодолевать затопленные участки дороги надо на первой передаче и повышенных оборотах, чтобы случайное попадание капель воды на свечи или трамблер, не вызвало остановки двигателя. При этом стараться не заезжать в воду, если навстречу идет другая машина: создаваемая ею волна может захлестнуть ваш автомобиль. Особенно глубокие участки следует преодолевать задним ходом. 

После преодоления брода надо остановиться и, включив нейтральную передачу, дать двигателю поработать на повышенных оборотах несколько минут, чтобы в моторном отсеке все высохло. Иначе на холостых оборотах двигатель может заглохнуть из-за большой влажности под капотом (вода, горячий коллектор - вот вам и "русская баня"). Если у вас "засветилась" вся панель, то, скорее всего, ремень привода генератора намок и начал проскальзывать. Тут лучше заглушить машину и дать всему под капотом высохнуть. 

Если у вас машина уже стоит на месте и буксует, то не давите на газ, сожжете резину и все. Правда, если под тонким слоем льда, на котором вы буксуете, есть асфальт, то вы своей резиной расплавите этот лед, и, может быть, чуть тронетесь вперед, но колес при такой езде надолго не хватит. Чтобы автомобиль тронулся и поехал, его надо раскачать. Включить первую передачу, чуть дернуться вперед, выжать сцепление. Когда автомобиль качнется назад, вы должны уже отпускать сцепление, и у вас уже должна быть уже включена задняя передача. Машина чуть качнется назад, тут же ей первую, потом снова заднюю. Все это, сами понимаете, надо делать быстро и не газовать. Может быть. даже дергать автомобиль вперед на второй или третьей передаче. В общем, надо стараться раскачать автомобиль, а это произойдет быстрее, если ведушие колеса не будут пробуксовывать. Это произойдет быстрее, если рулевые колеса станут прямо, сопротивление качению всех колес минимально (может быть для этого придется использовать лопату), а сцепление ведущих колес максимально (для этого можно под них кинуть какие-нибудь тряпки, ветки и т.п.; можно взять веревку и обвязать в одном или двух местах колесо, используя отверстие в диске, но это возможно не для всех моделей, мешает тормозной суппорт). Если машина буксует и раскачать ее не удается, доставайте домкрат, лопату и - вперед. Если провалилось одно колесо, с помощью домкрата его надо вывесить и что-нибудь под него сунуть. Доску, камни. Даже запасное колесо. 

Для того чтобы выскочить из колеи, крутаните сначала руль в одну сторону, а потом в другую. Раскачав таким образом автомобиль в колее, вы, скорее всего, сможете вырваться из глубокой колеи. 

28 июля 2016, 23:34 Дмитрий
Что Вас ждет после сдачи на права
     

Многие считают, что после сдачи на права они действительно становятся профессионалами и уверенными участниками дорожного движения. Но чаще всего бывает именно следующий поворот событий. Даже при успешной учёбе в автошколе, вежливом и внимательном инструкторе, удачной сдачи экзамена вас не покидает чувство страха и не безопасности на дороге. Это совершенно не свидетельствует о том, что автошкола не дала вам необходимое количество знаний, практических навыков и мастерства. Это достаточно нормальное, частое явление. Здесь свою роль играет психологический фактор. Ведь при практических занятиях с вами всегда присутствовал инструктор, который в любой момент остерегал вас от опасностей, указывал на ошибки, говорил, как правильно поступить в той или иной ситуации. А теперь вы сидите одни за рулём. Именно этот фактор угнетающе действует на психику человека, уверенность в собственных силах и возможностях.

И в данном случае есть несколько вариантов, чтобы преодолеть этот панический страх. Конечно, вы можете самостоятельно выехать на дорогу и попробовать преодолеть этот страх. Но в данном случае не исключается возможность, что при управлении автомобилем у вас может возникнуть паника. Всё это опасно не только для вас, но и для прохожих, других участников дорожного движения. Более безопасным вариантом будет попросить о помощи друга или знакомого, который имеет опыт вождения . Также на сегодняшний день многие автошколы Санкт Петербурга и области предлагают услуги индивидуального инструктора, которые на протяжении необходимого вам времени будет обучать навыкам и умениям, которые вы не смогли усвоить за время обучения в собственной автошколе.

 

24 февраля 2015, 14:28 Вячеслав
Что важно иметь в автомобиле
Есть предметы, которые лучше всегда иметь в своем автомобиле, причем некоторые из них должны быть в обязательном порядке. Ниже инструкторы по вождению приводят список этих вещей.   Обязательные предметы

Автоинструкторы, ссылаясь на ПДД, напоминают, что в любой машине должны быть:

  •  знак аварийной остановки;
  •  буксировочный трос;
  •  аптечка;
  •  и огнетушитель.

Емкость огнетушителя должна быть как минимум 2 литра, причем периодически проверяйте его срок годности и давление (если есть манометр).

Что касается знака аварийной остановки, то лучше выбирать знаки с металлическим основанием. Они крепко стоят на дороге, и в отличие от их пластиковых собратьев им не страшен никакой ветер.

Аптечка

Аптечка должна быть в автомобиле по понятным причинам. Но, во-первых, при прохождении техосмотра ее сейчас не проверяют, а, во-вторых, с 2010 года состав аптечки упростили до минимума. Теперь в ней только лейкопластыри, жгуты и бинты. Даже элементарного корвалола нет! А если у человека в дороге сердечный приступ? Пластырь тут не поможет… Да и при диарее или головной боли таблетка будет как никогда кстати. Так что комплектуем аптечку самостоятельно! Вот что рекомендуется взять с собой:

  •  Перекись водорода — отличное универсальное средство, кровоостанавливающий препарат, антисептик, средство для обработки ран и загрязненных поверхностей. Главное, чтобы жидкость не была просроченной.
  •  Парацетамол или его аналоги. Это малотоксичное жаропонижающее и обезболивающее средство.
  •  Каптоприл — пероральное средство. Отличный препарат для экстренной помощи при подъеме давления.
  •  Нитроглицерин, капсулы сублингвальные или таблетки. Это скорая помощь при инфаркте и стенокардии.
  •  Раствор адреналина для инъекций, чтобы купировать тяжелый приступ астмы или аллергии. Вообще-то его сложно приобрести в аптеках, хотя в некоторых странах продается в виде инжекторов, например, EpiPen, похожих на авторучку. Так что заменой может стать при астме «Сальбутамол» в ингаляторе и при аллергии «Лоратадин».
  •  Любой антацид («Гастал», «Ренни», «Маалокс» и др.) — безопасный препарат от изжоги и при болях в желудке.
  •  Средства против диареи, например, «Лоперамид» или его аналоги.
  •  Препараты против насморка, например, «Оксиметазолин» (спрей) или его аналоги.
  •  «Искусственная слеза» в случае попадания в глаз инородного тела или травмы (для промывания глаза).
  •  Спрей или мазь от ожогов («Пантенол»).
  •  Также нелишним будет небольшая спринцовка и пинцет.

Не забудьте, что все препараты должны быть в упаковке с инструкцией по применению.

Советы опытных водителей

Что еще возят с собой опытные автомобилисты: насос, домкрат, набор лампочек для замены, фонарик, бумагу и ручку (на случай, если придется написать заявление в ГИБДД или составить схему ДТП), перчатки, влажные салфетки или бутылку с водой и, конечно же, набор инструментов.

Всегда держите в машине список полезных телефонов: эвакуатор, аварийная служба, служба спасения.

Видеорегистратор в наше время также не помешает. Благодаря этому прибору вы всегда сможете доказать свою правоту, тем более, что сейчас записи с видеорегистратора принимаются в суде в качестве доказательства.

P.S. Отправляясь в длительное путешествие, не забудьте проверить давление в шинах, работоспособность всех световых приборов, уровень масла, стеклоомывающей жидкости. Проверьте ручник, тормоза и не забудьте заправиться!

20 августа 2016, 02:37 Дмитрий
Регистрация