Блог по теме: Прогрев двигателяна Газу ру

Долгий прогрев мотора, отопление салона, состояние зимних дорог способствуют увеличению расхода топлива.

Эксперты дают несколько рекомендаций -

Сначала счищаем снег с машины, затем прогреваем. После начала движения быстро не ускоряемся. Необходимо также следить за давлением в покрышках. Низкое давление ведет к повышенному сопротивлению качению и отсюда перерасход топлива. И еще в рекомендациях использовать моторное масло меньшей вязкости.

Основной совет от всех бывалых водителей - ездить более плавно, без ненужных пробуксовок и ускорений.

(по автообзорам)

 Оптимальный вариант «зимней эксплуатации»: погреть двигатель в течение 3-5 минут, а затем ехать без резких ускорений, не раскручивая мотор свыше 2 000 об/мин, до тех пор, пока двигатель не прогреется до 80-90 градусов. (Именно такой метод прогрева рекомендуют специалисты сервисов официальных дилеров, в частности, Mazda и Volkswagen.) Таким образом удается соблюсти баланс в плане нагрузки на двигатель и трансмиссию, а также, что немаловажно, сэкономить свои время и деньги, плюс поберечь природу, не выпуская понапрасну недешевое топливо «в трубу» и не вредя экологии.

( По материалам автообзоров)